珠海:会展“矩阵”提升城市品牌

作者： 经济日报·中国经济网记者   喻剑   李茹萍   来源： 经济日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 张云飞   会展   矩阵   航空航天博览   城市经济   航展   打印耗材   展会   展业   国际博览会  

描述： 第十二届中国国际航空航天博览会（简称“中国航展”）将于11月6日至11日在广东省珠海市举办。展期临近，参展商珠海云洲智能科技有限公司创始人张云飞连日来忙于展区策划与布置。“中国航展是国际性的装备展示平台，云洲智能希望借此平台向公众展示无人艇的多场景应用，提高公

全文：第十二届中国国际航空航天博览会（简称“中国航展”）将于11月6日至11日在广东省珠海市举办。展期临近，参展商珠海云洲智能科技有限公司创始人张云飞连日来忙于展区策划与布置。“中国航展是国际性的装备展示平台，云洲智能希望借此平台向公众展示无人艇的多场景应用，提高公

矩阵型组织结构在航空发动机研制项目管理中的应用

作者： 陈岗   来源： 商品与质量 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 矩阵型组织结构　　航空发动机研制　　项目团队  

描述： 的主要目的是为了完成甚至是超越项目的原本期望，完成预期效果。项目管理技术在航空型号工程管理当中的应用十分广泛，由于我国在科研方面取得了较强的成果，因为在航空型号的研发方面也有了一定的增长，下面我们主要就矩阵型组织结构在航空发动机研制项目管理中的应用进行简要的分析。

基于改进可达矩阵的多余度飞机仿真系统建模

作者： 陈静杰   吴永劼   朱玉娟   来源： 电光与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机仿真系统   Agent   余度系统   可达矩阵  

描述： 在建立飞机维修仿真中的系统模型时,针对飞机系统中航线可更换组件(LRU)之间的逻辑关系难以表达并伴随多余度系统的问题,提出一种基于扩展可达矩阵的系统建模方法,并通过组件AGENT化的方法,表达了组件

基于源矩阵的大型航空枢纽特征分类研究

作者： 李云龙   来源： 重庆交通大学学报(社会科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 矩阵   规律   航空枢纽   分类  

描述： 会为机场建设带来很多战略性错误和后期发展隐患。为此重新定义"枢纽"一词,基于源矩阵,深入探索全球顶尖大型航空枢纽分类和共有规律,为枢纽机场的规划和建设提供参考。

基于矩阵信息几何的飞机尾流目标检测方法

作者： 刘俊凯*①   李健兵②   马   梁①   陈忠宽①   蔡益朝①   来源： 雷达学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 矩阵信息几何   飞机尾流   目标检测   矩阵CFAR   矩阵流形  

描述： 矩阵信息几何在雷达信号处理和目标检测中的应用是一个正在引起关注的研究方向。飞机尾流回波经过傅里叶变换后，其功率谱是展宽的，传统动目标检测(MTD)方法未能对展宽的功率谱进行有效积累。针对飞机尾流目标

基于矩阵信息几何的飞机尾流目标检测方法

作者： 刘俊凯*①   李健兵②   马   梁①   陈忠宽①   蔡益朝①   来源： 雷达学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 矩阵信息几何   飞机尾流   目标检测   矩阵CFAR   矩阵流形  

描述： 矩阵信息几何在雷达信号处理和目标检测中的应用是一个正在引起关注的研究方向。飞机尾流回波经过傅里叶变换后，其功率谱是展宽的，传统动目标检测(MTD)方法未能对展宽的功率谱进行有效积累。针对飞机尾流目标

航空数字视频切换矩阵设计

作者： 王嘉良   张占芳   陈卓   来源： 航空电子技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空数字视频总线(ADVB)   光纤通道(FC)  

描述： 提出了一种适用于新一代航空数字视频传输总线的视频切换矩阵设计,它有效扩展了当前航空数字视频只能点对点传输的局限。与普通光纤交换系统不同,这种简单、高效、适用于航空数字视频的切换矩阵可支持多路航空数字视频的切换与复制功能,为航空数字视频总线作为机载统一视频传输网络的实现提供了依据。

基于设计结构矩阵的航空武器装备研制过程风险分析与智能优化

作者： 辛君捷   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空武器装备　　项目管理　　设计结构矩阵　　遗传算法　　联合编码  

描述： 的特点，如高复杂性，并行性等。介绍了我国基于网络计划的项目管理方法存在的问题。为了弥补这些不足，提高项目管理方法的优化能力，引入了设计结构矩阵（DSM）方法。 随后，基于设计结构矩阵，对航空武器研制过程

航空军品研制中的信息化矩阵式管理应用

作者： 刘旸   王峰   来源： 中国管理信息化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 矩阵式管理   航空军品   信息化平台  

描述： 信息化矩阵式管理在航空军品研制中的有效应用,能够提升航空军品研制的效率,保证研制任务准时高效的完成。文章在对航空军品研制中信息化矩阵式管理特点进行综合阐述的基础上,提出了航空军品研制中信息化矩阵式管理的对策,为相关人士提供借鉴和参考。

企业风险管理与矩阵之应用─航空业盈余风险值与信用评等之比较

作者： 林家葳   来源： 东吴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公司风险矩阵　　盈余风险值  

描述： 本研究以航空業為探討主軸，並以國內主要經營國際航線且經營規模相似之長榮航空與中華航空作為研究對象，參考公司風險矩陣 (CorporateMetrics) 模型進行兩家公司2007年盈餘風險值 (EaR) 與每股盈餘風險值 (EPSaR) 之估算，再進一步對兩家公司於TCRI信用評等與盈餘風險值分別對股價資訊反應績效及銀行貸放資金利率之比較，檢視盈餘風險值或信用評等何者較具投資參考指標作用，作為本研究之結論。首先，本研究進行風險因子與財務因子關係式之建立，選定與航空業有關之風險因子為商品價格 (載客率及載貨率) 、要素價格 (西德州原油價格) 與利率 (Fed銀行放款利率) ，三者分別影響之財務因子依序為客貨運收入、營業成本與淨利息費用。有關風險因子之預測方法採迴歸分析、單根檢定、共整合檢定與誤差修正模型等評估，其次以蒙地卡羅模擬法進行風險因子之未來模擬分配與機率，此外，另針對西德州原油價格進行壓力測試，最後再將模擬情境結果代入關係式求得財務因子之分配，並在設定之信賴水準下估算出兩家公司分別之盈餘風險值與每股盈餘風險值。實證結果發現，在95%信賴水準下2007年度長榮航空與中華航空之絕對盈餘風險值分別為-90億與-152億，盈餘風險值分別為73億與159億，而每股盈餘風險值分別為1.9559與4.4606，表示相對而言長榮航空面臨較低之營運風險。在兩家公司2006年及2007年之TCRI信用評等皆維持在6評級的前提下，因而進一步比較兩家公司在股價報酬率、夏普比率與銀行貸放資金利率等三項指標，檢視其動向是否與本研究計算之盈餘風險值有同步趨勢。結果顯示，上述三項指標的表現中，長榮航空亦優於中華航空，即作成本研究估算之盈餘風險值較信用評等具投資參考指標作用之結論。