关键词
飞机电子设备电磁兼容性分析
作者: 敬琳   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 电磁兼容性   飞机电子设备   分析探讨  
描述: 当前我国的机载电子设备的运行环境和条件,需要严格的遵守世界通用标准来制定出合理的测试程序,保证民用航空电子设备电磁兼容性符合相应的发展要求,所创造出来的电子系统,不仅要能够满足电磁兼容性的根本要求
飞机电子设备电磁兼容性分析
作者: 敬琳   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 电磁兼容性   飞机电子设备   分析探讨  
描述: 当前我国的机载电子设备的运行环境和条件,需要严格的遵守世界通用标准来制定出合理的测试程序,保证民用航空电子设备电磁兼容性符合相应的发展要求,所创造出来的电子系统,不仅要能够满足电磁兼容性的根本要求
航空发动机点火系统电磁兼容性研究
作者: 华艳会   李英   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   电磁干扰   滤波   点火系统   传导干扰   电磁兼容  
描述: 随着电子技术高精密化的发展,电磁干扰已成为电气系统和设备正常工作的突出障碍,因而开展电磁兼容性研究日显重要。本文对某航空发动机点火系统进行了电磁兼容性试验,通过对试验结果的研究并结合点
航空发动机点火系统电磁兼容性研究
作者: 华艳会   李英   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   电磁干扰   滤波   点火系统   传导干扰   电磁兼容  
描述: 随着电子技术高精密化的发展,电磁干扰已成为电气系统和设备正常工作的突出障碍,因而开展电磁兼容性研究日显重要。本文对某航空发动机点火系统进行了电磁兼容性试验,通过对试验结果的研究并结合点
飞机液压电磁阀故障分析
作者: 刘赞   张婷   肖晓蕾   来源: 液压气动与密封 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   电磁阀   襟翼系统   故障  
描述: 作为飞机液压控制系统重要的构件,液压电磁阀的正常运转对飞机安全性起到重要的作用。该文针对某机型襟翼故障问题,分析该机型襟翼的故障现象,并基于液压系统工作原理,对液压电磁阀性能检测和故障复现;最终,讨论确定了电磁阀故障成因,并针对该故障现象对襟翼液压系统日常维护提出工程指导大纲。
全波形时域航空电磁数据的计算及其在电磁探测中的应用(英文)
作者: 嵇艳鞠   朱宇   于明媚   黎东升   关珊珊   来源: Journal of Central South University 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 时域有限差分   异常探测   全波形   卷积算法   航空瞬变电磁法  
描述: 航空瞬变电磁法具有探测效率高、电磁异常分辨率高等优点,尤其适用于深部矿产及老矿区周边的资源探测。本文模拟了全波形航空电磁数据,结合数值研究的结果,通过实验验证了关断期间段电磁响应在异常探测中的优势
航空阀用电磁铁的温升研究
作者: 孙玉慧   蔡志远   来源: 电器与能效管理技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 电磁铁   电磁   温升   仿真   热耦合场分析  
描述: 航空阀用电磁铁工作环境的特殊性使得其温升问题不容忽视。采用电磁-热耦合场计算方法在Ansys Workbench平台上对某航空阀用电磁铁进行建模仿真,仿真结果展示了电磁铁内部温度场的分布。然后对
机载短波电磁环境仿真分析
作者: 葛文慧   范翠   来源: 直升机技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 近场电磁环境   短波天线   直升机  
描述: 短波通信作为远距离通信的主要方式,广泛应用于直升机上。短波电台作为机载大功率射频设备,在多个型号中均出现过电磁干扰问题。针对短波电台电磁干扰问题,文中计算分析了短波天线在设备舱和线缆通道的近场电磁环境,为直升机电子设备及线缆布局提供参考依据。
电磁场下军用飞机及货机短距降落构想
作者: 梁瑞峰   来源: 科技与创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 短距着陆   强磁场   安培力   固定翼飞行器  
描述: 缩短固定翼飞行着陆后滑跑距离、提高着陆效率一直是相关科技工作者所追求的目标,现有的多种着陆减速技术由于其效果不明显或其自身限制,使得目前飞行器着陆后滑跑距离在1 km左右(大型运输机)。现构想在固定
回线源半航空瞬变电磁响应规律研究
作者: 李阳阳   孙怀凤   杨静   叶琼瑶   陈成栋   张诺亚   杨洋   来源: 煤炭学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 半航空瞬变电磁   响应规律   三维正演  
描述: 通过在地面布设回线源进行瞬变电磁信号激发,在空中使用无人机吊载接收线圈获取瞬变电磁衰减信号,实现半航空瞬变电磁探测。然而,半航空瞬变电磁相对于传统的地面瞬变电磁存在飞行高度,接收偏移距等诸多因素
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