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- 飞机电热防/除冰系统数值计算及实验研究
- 作者： 刘重洋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电热防/除冰系统 相变传热 飞机结冰 结冰风洞试验 传热传质
- 描述： 飞机电热防/除冰系统数值计算及实验研究
- 飞机电热防/除冰系统数值计算及实验研究
- 作者： 刘重洋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电热防/除冰系统 相变传热 飞机结冰 结冰风洞试验 传热传质
- 描述： 飞机电热防/除冰系统数值计算及实验研究
- 冲击载荷下飞机风挡材料强度分析
- 作者： 高腾龙 刘藤 苏秀中 来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型 聚碳酸酯板材 强度分析 冲击试验 冲击载荷 不同厚度 飞机风挡 空气炮
- 描述： 飞机风挡材料具有良好的透光性和高的比模量、比强度。通过空气炮设备对风挡材料开展高速冲击试验,得到不同厚度材料对应的临近破坏能量,并通过高速摄像机对试验过程进行拍摄记录。在LS-DYNA软件中建立高速
- 川航机组“风挡破碎”事故调查报告解读
- 作者： 宗合 来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 6月2日，川航“5?14”事故调查报告公布。调查报告显示，本次事件的最大可能原因是：B-6419号机右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电?
- 全文：6月2日，川航“5?14”事故调查报告公布。调查报告显示，本次事件的最大可能原因是：B-6419号机右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电?
- 川航机组“风挡破碎”事故调查报告解读
- 作者： 宗合 来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 6月2日，川航“5?14”事故调查报告公布。调查报告显示，本次事件的最大可能原因是：B-6419号机右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电?
- 全文：6月2日，川航“5?14”事故调查报告公布。调查报告显示，本次事件的最大可能原因是：B-6419号机右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电?
- A350飞机风挡静电干扰噪声浅析
- 作者： 邱民 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 改装 风挡保持器 静电释放
- 描述： 通过对航空公司的风挡噪声报告进行分析,以及实验室论证,确认这种噪声的根源,提出解决方案,重新设计风挡,发布改装方案,并在空客A350机队中实施,最终解决了噪声的困扰。
- 微型无人机和鸟体撞击飞机风挡玻璃对比实验
- 作者： 郭亚周 刘小川 郭军 王亚锋 王计真 来源： 实验力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 微型无人机 损伤面积 剩余速度 撞击实验 鸟体 飞机风挡
- 描述： 微型无人机呈现爆炸式增长,对民航飞机造成了极大的安全威胁。为探索微型无人机与鸟体对飞机结构碰撞损伤的差异性,本文开展市场上常见的消费级微小型无人机和等重鸟体对飞机风挡撞击的对比性实验。实验采用空气炮
- 微型无人机和鸟体撞击飞机风挡玻璃对比实验
- 作者： 郭亚周 刘小川 郭军 王亚锋 王计真 来源： 实验力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 微型无人机 损伤面积 剩余速度 撞击实验 鸟体 飞机风挡
- 描述： 微型无人机呈现爆炸式增长,对民航飞机造成了极大的安全威胁。为探索微型无人机与鸟体对飞机结构碰撞损伤的差异性,本文开展市场上常见的消费级微小型无人机和等重鸟体对飞机风挡撞击的对比性实验。实验采用空气炮
- B777飞机一号风挡加温系统故障分析
- 作者： 杨尉 赵昶升 来源： 成都航空职业技术学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制组件 风挡加温系统 故障分析 飞机
- 描述： B777飞机一号风挡加温系统故障分析