飞机电热风挡传热特性试验研究

作者： 韩王超   乔相阳   来源： 第十届中国航空学会青年科技论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电热风挡   温升速率   超调温度   薄膜热源  

描述： 飞机电热风挡传热特性试验研究

飞机电热风挡传热特性试验研究

作者： 韩王超   乔相阳   来源： 第十届中国航空学会青年科技论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电热风挡   温升速率   超调温度   薄膜热源  

描述： 飞机电热风挡传热特性试验研究

飞机风挡玻璃探秘

作者： 武明飞   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 机身结构   风挡玻璃   氧化铟锡   川航   外层   高空风   退火玻璃   钢化玻璃   波音   导电层  

描述： 5月14日，川航一架空客A319-100飞机执行重庆至拉萨航班，9800米巡航过程中，飞机马赫数0.74～0.75时右风挡爆裂，机组人员冒着高空零下30摄氏度和时速900千米的高空风坚持操纵，最终安全降落。想象一下飞机风挡的工作环境，从夏季高温50～60摄氏度的机场起飞，20分钟后到

全文：5月14日，川航一架空客A319-100飞机执行重庆至拉萨航班，9800米巡航过程中，飞机马赫数0.74～0.75时右风挡爆裂，机组人员冒着高空零下30摄氏度和时速900千米的高空风坚持操纵，最终安全降落。想象一下飞机风挡的工作环境，从夏季高温50～60摄氏度的机场起飞，20分钟后到

飞机风挡玻璃探秘

作者： 武明飞   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 机身结构   风挡玻璃   氧化铟锡   川航   外层   高空风   退火玻璃   钢化玻璃   波音   导电层  

描述： 5月14日，川航一架空客A319-100飞机执行重庆至拉萨航班，9800米巡航过程中，飞机马赫数0.74～0.75时右风挡爆裂，机组人员冒着高空零下30摄氏度和时速900千米的高空风坚持操纵，最终安全降落。想象一下飞机风挡的工作环境，从夏季高温50～60摄氏度的机场起飞，20分钟后到

全文：5月14日，川航一架空客A319-100飞机执行重庆至拉萨航班，9800米巡航过程中，飞机马赫数0.74～0.75时右风挡爆裂，机组人员冒着高空零下30摄氏度和时速900千米的高空风坚持操纵，最终安全降落。想象一下飞机风挡的工作环境，从夏季高温50～60摄氏度的机场起飞，20分钟后到

石墨烯在飞机电热防除冰技术的应用

作者： 彭宇泰   陆文华   李宝磊   来源： 化工设计通讯 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 除冰实验   石墨烯   工作原理   飞机防除冰  

描述： 电热防除冰是飞机常用的一种防除冰方法。初步探讨了一种将石墨烯用于飞机防除冰领域的新方法。首先介绍了石墨烯的电热属性,接着阐述了电热防除冰的工作原理,进而设计了除冰实验流程,最后搭建了实验台并进行了除冰实验。结果表明,利用该材料可以达到除冰目的,但其性能还待改善。

飞机机翼电热除冰控制系统设计

作者： 吴斌   於二军   滕国飞   禹勇   来源： 山西电子技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 电热除冰   控制器   配电盒   机翼  

描述： 飞机机翼结冰会对飞行安全产生严重影响。为了实现对飞机机翼的自动除冰控制,本文提出一种双余度电热除冰控制系统的设计,该系统是包含2台控制器和4台电源配电盒的综合处理系统。通过运行除冰控制解算软件,完成

YSJ电热式航空模型发动机

作者： 本刊辑部   来源： 航空模型 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： YSJ电热式航模发动机(以下称YSJ)由叶树均设计制造,于2009年制成,仅有YSJ53R/C和YSJ60R/C两个规格,是用作无线电遥控模型飞机动力装置的普及型商品[1]。 YSJ采用了当时电热式

航空发动机叶片自动电热铆接控制系统的设计

作者： 陈成龙   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机整流器　　电热铆接　　电阻焊　　控制系统　　STC单片机  

描述： 的手工氩弧焊。本文将国外已出现的电热铆接工艺代替氩弧焊来连接航空发动机叶片与内外环,这种工艺采用电阻焊技术的通电加压的方法。所设计的电热铆控制器在结构上采用模块化电路来实现,其核心部件为STC单片机。讨论

航空发动机叶片自动电热铆接控制系统的设计

作者： 陈成龙   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机整流器　　电热铆接　　电阻焊　　控制系统　　STC单片机  

描述： 的手工氩弧焊。本文将国外已出现的电热铆接工艺代替氩弧焊来连接航空发动机叶片与内外环,这种工艺采用电阻焊技术的通电加压的方法。所设计的电热铆控制器在结构上采用模块化电路来实现,其核心部件为STC单片机。讨论

基于碳纳米管薄膜的飞机电热系统的研究

作者： 解傲寒   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环氧树脂   电热系统   热变形   碳纳米管薄膜   飞机防除冰  

描述： 基于碳纳米管薄膜的飞机电热系统的研究