航空电源试验系统交流电子负载的研究

作者： 李富华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 耗能式交流电子负载　　恒电流　　恒电阻　　恒功率　　纯阻性负载　　整流负载　　峰值系数　　功率因数  

描述： 交流电子负载广泛应用于交流发电机、蓄电池、不间断电源和变压器的测试。它包括能馈式和耗能式两种。比较起来,能馈式交流电子可以节约大量能源,而耗能式交流电子负载适合在短时间、低功率的测试场合使用,比较

飞机结构材料的失效准则研究

作者： 顾杰斐   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单向复合材料   失效面理论   Hashin准则   各向同性材料   横观各向同性   失效准则   Puck准则   应力不变量  

描述： 飞机结构材料的失效准则研究

航空电子供电电源中断模拟系统

作者： 李启胜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交流中断　　直流中断　　IGBT均流　　上位机软件  

描述： ，但是飞机供电系统转换的过程中，会出现短时供电中断现象。本文所要研制的航空电子供电电源中断模拟系统能够在地面条件下模拟飞机供电系统发生转换而产生供电中断的过程，以检验飞机上的电气负载在经历这一过程后

航空用多路输出模块电源的研究

作者： 李明秋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高压直流电源　　半桥变换器　　Buck变换器　　多路输出　　稳定性  

描述： 270V高压直流电源是先进飞机供电系统的优选方案之一,飞机上的一些通讯、控制和保护设备需要3.3V、5V和±12V等低压直流电源供电,因此需要将270V高压直流电变换为多个低压直流电的直流

基于竞争失效的航空发动机可靠性评估研究

作者： 李伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争失效　　随机过程　　无失效数据　　贝叶斯模型平均　　可靠性评估  

描述： 模型的选择和优化，并结合实例进行分析，验证了方法的有效性。因此，本文将从以下几个方面进行深入研究： （1）首先对国内外基于退化失效和竞争失效的研究文献和方法进行了梳理，全面分析了多种失效模式之间的联系

基于BP神经网络的航空发动机失效模式与故障影响分析

作者： 李世林   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效模式   航空发动机   故障分析   神经网络   可靠性  

描述： 该文将BP神经网络技术与可靠性分析紧密结合,将知识库与航空发动机数据相结合,利用神经网络自动完成冗繁的系统失效模式与故障影响分析工作.讨论航空发动机各种可靠性数据的整理和管理,BP神经网络的构建,以及由网络自动完成分析工作的可靠性分析方法.基于上述工作,以?

舰载机拦阻钩挂拦阻索失效动力学仿真计算与分析

作者： 陆沛文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拦阻着舰   动力学   起落架   舰载机   拦阻成功率  

描述： 舰载机拦阻钩挂拦阻索失效动力学仿真计算与分析

航空变频电源系统主馈线阻抗分析及布线方法研究

作者： 祝家琪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空变频电源　　主馈线阻抗　　布线方法　　电磁分析　　电能质量  

描述： 随着大型飞机多电/全电技术的发展，整机配电系统的设计难度增大，与此同时变频电源系统已成为大型飞机的交流主电源。飞机电源系统主馈线是配电系统的重要组成部分，主馈线阻抗是影响电源系统供电特性的重要参数

航空直流电源瞬态电压抑制研究

作者： 曹海港   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电子控制器　　双管Buck   Boost　　欠压提升　　瞬态电压抑制　　EMI噪声比较  

描述： 电子控制器是航空发动机控制系统的核心,它对发动机的各种重要参数进行采集,按一定的控制规律和算法进行运算并发出控制信号,控制相关的执行机构,从而控制发动机的状态。电子控制器电源模块是电子控制器的重要

航空蓄电池电源容错与均衡技术研究

作者： 黄薛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重构控制   航空蓄电池   均衡管理   电池失效   容错蓄电池电源  

描述： 航空蓄电池电源容错与均衡技术研究