关键词
航空发动机电源失效试验测控装置设计与应用
作者: 范启华   刘江   于先贵   成兵   张鹏   来源: 第十八届中国航空测控技术年会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 电路控制   航空发动机   电源失效试验   数据采集   LabVIEW  
描述: 航空发动机电源失效试验测控装置设计与应用
航空电源试验用变频电源的校准
作者: 孙海荣   来源: 中国航空学会第七届动力年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 性能是 否满足试验要求。文章对变频电源的计量校准过程进行了详细的介绍,对一些测试参数和校准步骤进行说明,并对变频 电源在计量校准和使用过程中常见的故障现象和注意事项进行描述,对故障原因进行分析,同时提出处理方法。
航空轴承断油试验失效件微观损伤分析
作者: 葛泉江   尹龙承   张美宏   唐光泽   马欣新   来源: 轴承 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 损伤分析   断油试验   航空轴承   M50钢  
描述: 采用扫描电镜、能谱分析、显微硬度计、X射线衍射仪、X射线应力分析仪对断油试验失效的航空轴承进行微观组织和结构分析。结果表明:断油试验后,由于断油时沟道表面温度升高,影响区深度可达3 200μm;失效
变频器在航空电源试验中的干扰研究
作者: 赵金奎   来源: 第19届全国电磁兼容学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空电源  变频器件  电磁干扰  电磁兼容  
描述: 变频器作为一种智能调速装置,在航空电源系统测试的大功率拖动系统中得到了广泛的应用,然而变频器在工作过程中产生大量的电磁干扰,对测试结果的准确性造成了很大影响。本文结合实际的航空电源测试实例,对变频器产生干扰的原因进行了分析,并采取措施抑制变频器产生的电磁干扰,取得了较好的效果,最终测试结果比较理想。
航空电源试验系统交流电子负载的研究
作者: 李富华   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 耗能式交流电子负载  恒电流  恒电阻  恒功率  纯阻性负载  整流负载  峰值系数  功率因数  
描述: 交流电子负载广泛应用于交流发电机、蓄电池、不间断电源和变压器的测试。它包括能馈式和耗能式两种。比较起来,能馈式交流电子可以节约大量能源,而耗能式交流电子负载适合在短时间、低功率的测试场合使用,比较
飞机电源系统地面模型试验
作者: 高凡   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 地面模型试验   飞机电源系统   测试网络  
描述: 军用与民用的电源系统根据规范与其适航要求都需要进行系统的试验工作,由于电源系统的试验属于大型原理性的试验,其项目繁多,如果将此试验工作做好,要求科学规划与深入的研究才能够保证试验全过程的合理性。本文
飞机电源系统地面模型试验
作者: 高凡   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 地面模型试验   飞机电源系统   测试网络  
描述: 军用与民用的电源系统根据规范与其适航要求都需要进行系统的试验工作,由于电源系统的试验属于大型原理性的试验,其项目繁多,如果将此试验工作做好,要求科学规划与深入的研究才能够保证试验全过程的合理性。本文
航空沉头铆钉动态加载试验失效模式研究
作者: 牟浩蕾   赵一帆   刘义   解江   冯振宇   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 失效判据   失效模式   动态加载试验   沉头铆钉   加载角度   加载速度  
描述: 为研究航空沉头铆钉在动态加载下的失效模式,以航空器结构中使用的100°沉头铆钉为研究对象,采用高速液压伺服材料试验机,进行不同加载速度下的纯拉伸、30°拉剪耦合、45°拉剪耦合、60°拉剪耦合和纯
基于贝叶斯网络和共因失效的飞机电源系统可靠性分析
作者: 孔祥芬   王杰   张兆民   来源: 航空学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 共因失效   冗余部件   贝叶斯网络   飞机电源系统   可靠性  
描述: 飞机电源系统中的冗余设计提升了飞机系统的可靠性,但同时也增加了共因失效发生的概率。采用贝叶斯网络(BN)建立考虑共因失效的飞机电源系统可靠性模型,以■因子模型对共因失效部件的失效率进行分解计算。对比
基于贝叶斯网络和共因失效的飞机电源系统可靠性分析
作者: 孔祥芬   王杰   张兆民   来源: 航空学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 共因失效   冗余部件   贝叶斯网络   飞机电源系统   可靠性  
描述: 飞机电源系统中的冗余设计提升了飞机系统的可靠性,但同时也增加了共因失效发生的概率。采用贝叶斯网络(BN)建立考虑共因失效的飞机电源系统可靠性模型,以■因子模型对共因失效部件的失效率进行分解计算。对比
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