关键词
环形槽的航空圆弧端齿盘磨齿加工参数优化设计
作者: 彭祖元     王志永     张宇     吴凯   来源: 制造技术与机床 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 圆弧端齿盘   环形槽   等截面修正   优化设计  
描述: 为实现在国产数控螺旋锥齿轮磨齿机床上加工带环形槽的航空圆弧端齿盘,对带环形槽的航空圆弧端齿盘的加工方法进行了研究。根据圆弧端齿盘的加工原理,建立了螺旋角不为零时砂轮半径、砂轮顶宽、刀尖圆角半径
某航空弯管零的五轴数控加工
作者: 顾春光   曹明   孙红梅   郭家田   来源: 制造技术与机床 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 弯管  五轴加工  精密  制造  研究  
描述: 介绍了某型号卫星中的连接——弯管的五轴加工数控编程中的关键技术。设计的弯管装夹工艺台实现了一次装夹完成工件内孔和两端的加工;在弯孔曲面的“可变轮廓铣”刀路设计过程中,通过优化朝向点设置,一方面避免
航空零柔性加工单元应用研究
作者: 阚艳   舒送   钟靖   宋诗军   来源: 制造技术与机床 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: AGV   自动上下料   机器人   柔性加工  
描述: 针对航空制造企业数铣加工现场混线生产中落后的人工上下料现状,提出了采用AGV自动物流技术、机器人自动上下料技术,并与制造执行系统(MES)、机床数控系统进行通信,完成生产任务的接收及数控加工程序的传递,实现了加工单元针对多种零的自动化柔性化混线加工,提高了生产效率。
航空零柔性加工单元应用研究
作者: 阚艳   舒送   钟靖   宋诗军   来源: 制造技术与机床 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: AGV   自动上下料   机器人   柔性加工  
描述: 针对航空制造企业数铣加工现场混线生产中落后的人工上下料现状,提出了采用AGV自动物流技术、机器人自动上下料技术,并与制造执行系统(MES)、机床数控系统进行通信,完成生产任务的接收及数控加工程序的传递,实现了加工单元针对多种零的自动化柔性化混线加工,提高了生产效率。
带缺口飞机框肋类零展开工艺数模快速设计
作者: 韩志仁   王毛   张敏   余志良   来源: 制造技术与机床 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: CAA   工艺数模   缺口   飞机框肋类零件   快速展开  
描述: 飞机零工艺数模设计效率直接影响飞机数字化制造周期,提高零工艺数模设计效率是数字化制造中急需解决的问题之一。通过分析零展开工艺数模理论,充分利用CATIA/CAA开发平台优势,开展了飞机框肋类
某型号航空零后壁接头工艺技术攻关与实施
作者: 尹霞   陈土军   唐波   来源: 制造技术与机床 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 后壁接头  尺寸超差  基准换算  加工质量  
描述: 航空产品后壁接头零尺寸超差严重的现象。通过采用改进工装夹具,根据工件实际值进行基准换算等措施,产品加工质量得到保证。
某型号航空零的五轴数控加工
作者: 顾春光   曹明   孙红梅   郭家田   来源: 制造技术与机床 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 弯管  五轴加工  精密  制造  研究  
描述: 介绍了某型号卫星中的连接——弯管的五轴加工数控编程中的关键技术。设计的弯管装夹工艺台实现了一次装夹完成工件内孔和两端的加工;在弯孔曲面的。可变轮廓铣。刀路设计过程中,通过优化朝向点设置,一方面避免
航空零制造质量控制方法研究
作者: 朱芳   黄雄飞   叶宝玉   来源: 制造技术与机床 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 工程模型   航空零件   质量控制   选配度  
描述: 针对航空零制造的质量控制问题,提出了一种基于制造过程工程模型的集成质量控制方法,给出了其功能体系结构和实现步骤。该方法以航空零制造过程的工程物理模型为基础,综合运用了状态空间建模、统计估计
基于特征的快速编程技术在飞机整体肋类零中的应用
作者: 惠昕   樊建勋   杜钢   来源: 制造技术与机床 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 数控加工   飞机整体肋类零件   快速数控编程   特征  
描述: 针对飞机整体肋类零数控加工编程中存在的重复工作量大、质量不稳定、经验依赖性强等问题,面向主机厂推广基于特征的快速编程技术。介绍了基于特征的快速编程系统及其关键技术,以飞机整体肋类零特征定义为基础
以应变能最小为目标的航空薄壁装夹优化方法
作者: 门星臣   王仲奇   杜兆才   李超   常正平   来源: 制造技术与机床 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   应变能   BP神经网络   薄壁件  
描述: 在薄壁装夹过程中,定位布局、夹紧布局及夹紧顺序等参数的不同,导致薄壁变形程度也不同。现有研究大多以节点法向变形最小为优化目标,忽略了不同方向上的变形程度以及不同区域的装夹应力分布影响,提出以应变
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