首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【检索词:
状态空间法
】搜索到相关结果
3
条
按文献类别分组
学位论文
(4226)
期刊
(2881)
会议论文
(1388)
报纸
(418)
图书
(139)
按栏目分组
学位论文
(4226)
期刊
(2881)
会议论文
(1388)
报纸
(418)
图书
(139)
按年份分组
2024
(562)
2023
(927)
2022
(517)
2021
(860)
2020
(1081)
2019
(1084)
2018
(1011)
2017
(480)
2016
(2455)
2014
(3)
2013
(3)
2012
(4)
2010
(1)
2009
(6)
2008
(4)
2006
(1)
2003
(3)
1999
(2)
1996
(2)
1992
(1)
1991
(4)
1988
(2)
1981
(2)
1979
(2)
1976
(2)
1972
(4)
1963
(2)
1958
(4)
1957
(1)
1947
(2)
按来源分组
南京航空航天大学
(390)
中国民航大学
(260)
北京航空航天大学
(234)
哈尔滨工业大学
(146)
西北工业大学
(138)
沈阳航空航天大学
(54)
航空计算技术
(38)
成都理工大学
(34)
推进技术
(34)
航空工程进展
(34)
航空发动机
(23)
航空标准化与质量
(18)
物探与化探
(16)
军民两用技术与产品
(11)
第十五届中国科协年会
(10)
科技资讯
(10)
华南理工大学
(10)
第十届全国无损检测学术年会
(6)
长沙理工大学
(6)
2015年第二届中国航空科学技术大会
(6)
中国人民解放军信息工程大学;解放军信息工程大学
(4)
中国电子科学研究院学报
(4)
四川美术学院
(4)
2018年全国固体力学学术会议
(4)
西安交通大学学报
(3)
电工技术学报
(3)
机械研究与应用
(3)
哈尔滨工程大学学报
(2)
中小企业管理与科技(中旬刊)
(1)
农业机械学报
(1)
关键词
基于约束卡尔曼滤波的航空发动机
状态
变量模型辨识方法
作者:
郑斐华
胡春艳
李伟
韩博
来源:
热能动力工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
约束卡尔曼滤波
状态变量
系统辨识
描述:
为建立高精度的航空发动机
状态
变量模型,采用约束卡尔曼滤波算法辨识民用涡扇发动机非线性模型以及某型涡轴发动机试车数据
状态
变量方程矩阵参数。研究表明:基于约束卡尔曼滤波算法能够辨识得到高精度的
状态
变量模型,相比标准卡尔曼滤波算法,改进的卡尔曼滤波算法可以明显加快模型参数收敛速度、减小稳态误差。
熵函数
法
在航空发动机涡轮效率计算中的应用
作者:
陈航
来源:
热能动力工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮效率
变比热
敏感性分析
核心机
熵函数法
描述:
,得到不同因素对涡轮效率的影响规律,并完成敏感性分析。分析结果表明:熵函数
法
能够将涡轮效率计算误差减小到
1
%~2%之间;压气机引气量的增加会导致涡轮效率计算值偏高,而压气机出口漏气量越小、高压轴效率越高,涡轮效率计算值越低;压气机出口漏气量对涡轮效率的影响最大,而高压轴效率敏感度最低。
基于SSA-NARX的航空发动机动态特性参数辨识方法
作者:
陈子桥
洪军
肖刚
温新
来源:
热能动力工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
数据驱动
航空发动机
麻雀搜索算法
动态模型辨识
非线性自回归神经网络
描述:
;利用优化后的NARX网络进行动态参数辨识;使用航空发动机飞行测试数据集进行了仿真测试。结果表明:SSA-NARX方法明显优于NARX和PSO-NARX方法。SSA-NARX方法的输出参数N
1
<
1
>
Rss订阅
订阅地址: