全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 指定状态变量子空间辨识方法及其在航空发动机建模中的应用
- 作者： 马艳 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 子空间状态空间 状态变量 非线性气动热力学模型 辨识
- 描述： 在现代航空发动机的自应控制和故障监控领域,如何利用观测数据快速、准确地建立系统动态模型是一个十分关键的技术环节.该文基于状态空间模型,研究了数字子空间状态空间系统辨识(N4SID)方法及其在航空发动机动态建模中的应用问题.提出了指定状态变量和适用于多次观测?
- 基于Petri网的航空项目数据动态管理模型研究
- 作者： 孙建玲 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网 数据管理 冲突 项目管理 航空产品 数据协调
- 描述： 时间、资源和成本是项目管理中需要控制的三大要素,统称其管理为数据管理。本文针对航空产品特点,对项目运行过程中的数据管理技术进行研究。探讨了基于Petri网的数据管理建模,论述了如何利用所建模型解决
- 航空燃气涡轮流动损失及损失模型研究
- 作者： 华鑫 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮 航空发动机 热力性能 流动损失 流线曲率法 损失模型 数值模拟
- 描述： 本论文对涡轮流动损失的机理和损失模型进行了全面系统的分析研究,详细阐述了涡轮损失流动机理,对十多种典型涡轮损失模型进行了对比分析.论文以某单级涡轮为研究对象,基于叶轮机械设计和性能计算中广泛应用的流线曲率法,通过选用各种不同损失模型对涡轮热力性能进行?
- 航空发动机数学模型与控制规律研究
- 作者： 王鑫 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型 航空发动机 控制规律 雅克比方法 基于变化方法 LPV模型
- 描述： 航空发动机工作的外部条件和内部参数变化范围较大，并有严格的气动和强度限制要求，必须采用一定的控制策略来满足发动机的使用要求。发动机数学模型是发动机仿真技术的核心，是分析发动机特性、研究其控制规律，并
- 基于逆模型的航空发动机控制系统设计
- 作者： 王水 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 基于逆模型的航空发动机控制系统设计
- 航空发动机状态空间模型参数辨识
- 作者： 王晓东 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 状态空间 模型辨识 数值仿真 模型参数 非线性估计 多变量控制系统
- 描述： 根据航空发动机多变量控制系统的设计要求,该文采用两种不同的途经研究了发动机多变量状态空间模型的建立问题.提出了基于气动热力学非线性模型的分段性化法和用递推辅助变量/近似极大似然的系统辨识法.应用数值仿真验证了方法的辨识特性.最后探讨了发动机模型参数进行非线性估计的可能性.
- 航空发动机仿真模型参数校正及自适应仿真研究
- 作者： 谢光华 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 非线性规划 建模 自适应仿真模型
- 描述： 该文讨论了航空发动机自适应仿真模型的建模和模型的求解问题.依据发动机台架试车和空中试飞测量数据,采用修正因子方法对发动机性能模型的参数进行自动校正,运用Newton-Raphson算法和改进的共轭
- 新的模型参考自适应控制方法在航空发动机中的应用
- 作者： 梁春燕 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应控制 数学模型 航空发动机 模型参考 解耦控制
- 描述： 该文将一种新的、具有一定鲁棒性的模型参考自适应控制方法引入发动机控制系统中.这种方法与传统的自适应方法相比,只需知道受控对象的相对阶次,设计的控制器结构简单,需调整的控制器参数也大大减少,对模型参数