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根据【检索词:
特征点提取 特征匹配 Harris SIFT RANSAC 航空摄影测量
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关键词
飞机大部件位姿调整的关键测量
特征
点
误差控制权值计算方法
作者:
张俐
华强
来源:
计量学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机大部件
最佳位姿
层次分析
误差评定法
权值
计量学
关键测量特征点
数字化测量
描述:
为了实现飞机大部件的最佳位姿调整,基于层次分析-误差评定组合方法,研究了一种应用于综合评估数字化装配中关键测量
特征
点
的误差控制权值的计算方法。采用引入权值的最小二乘法求解大部件位姿调整量,提高装配
飞机大部件位姿调整的关键测量
特征
点
误差控制权值计算方法
作者:
张俐
华强
来源:
计量学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机大部件
最佳位姿
层次分析
误差评定法
权值
计量学
关键测量特征点
数字化测量
描述:
为了实现飞机大部件的最佳位姿调整,基于层次分析-误差评定组合方法,研究了一种应用于综合评估数字化装配中关键测量
特征
点
的误差控制权值的计算方法。采用引入权值的最小二乘法求解大部件位姿调整量,提高装配
飞机大部件位姿调整的关键测量
特征
点
误差控制权值计算方法
作者:
张俐
华强
来源:
计量学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机大部件
最佳位姿
层次分析
误差评定法
权值
计量学
关键测量特征点
数字化测量
描述:
为了实现飞机大部件的最佳位姿调整,基于层次分析-误差评定组合方法,研究了一种应用于综合评估数字化装配中关键测量
特征
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的误差控制权值的计算方法。采用引入权值的最小二乘法求解大部件位姿调整量,提高装配
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