某型航空发动机涡轮叶尖间隙计算和结构改进

作者： 付晟   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　叶尖间隙　　计算　　结构改进  

描述： 的重要内容。本文以某型发动机为例,分别采用简化算法和有限元法对涡轮叶尖间隙进行了计算,两种方法的计算结果进行了对比。两种方法所得结果相差不大,与复杂的有限元计算相比,简化算法可以对叶尖间隙作出快速的计算

某型航空发动机涡轮叶尖间隙计算和结构改进

作者： 付晟   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　叶尖间隙　　计算　　结构改进  

描述： 的重要内容。本文以某型发动机为例,分别采用简化算法和有限元法对涡轮叶尖间隙进行了计算,两种方法的计算结果进行了对比。两种方法所得结果相差不大,与复杂的有限元计算相比,简化算法可以对叶尖间隙作出快速的计算

某改型航空发动机涡轮叶片碰磨分析 与质量改进研究

作者： 刘军勇   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 某改型航空发动机涡轮叶片碰磨分析 与质量改进研究

多学科优化设计在航空发动机涡轮叶片中的应用研究

作者： 刘勇军   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多学科设计优化　　涡轮叶片设计　　气动　　传热　　强度　　振动  

描述： 分析系统和相应的优化模型,而且还建立了一种应用于涡轮叶片优化设计的多维目标函数的满意度函数。所完成的主要研究成果如下：(1)在综合分析对比国内外多学科优化设计技术的基础上,对本工作中开展多学科设计优化

某航空发动机粉末冶金涡轮盘低循环疲劳寿命研究

作者： 袁征宇   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 粉末冶金　　涡轮盘　　低循环疲劳　　寿命  

描述： 航空发动机粉末冶金涡轮盘开展低循环疲劳寿命研究,主要目的是提供该粉末冶金涡轮盘的安全使用寿命。主要研究内容如下：(1)对粉末冶金涡轮盘进行离心载荷下的应力、应变计算,确定其大应力、应变部位,并采用应变

航空发动机涡轮工作叶片锯齿形预扭冠设计研究

作者： 王强   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　涡轮工作叶片　　锯齿形预扭冠  

描述： 涡轮工作叶片是航空发动机的关键零件,其工作环境十分恶劣。先进、大展弦比涡轮工作叶片为提高涡轮效率,增强叶片刚性和阻尼减振效果,较多采用锯齿形预扭冠结构设计。锯齿形预扭冠的结构参数较多,其设计

某改型航空发动机涡轮叶片碰磨分析 与质量改进研究

作者： 刘军勇   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 某改型航空发动机涡轮叶片碰磨分析 与质量改进研究

多学科优化设计在航空发动机涡轮叶片中的应用研究

作者： 刘勇军   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多学科设计优化　　涡轮叶片设计　　气动　　传热　　强度　　振动  

描述： 分析系统和相应的优化模型,而且还建立了一种应用于涡轮叶片优化设计的多维目标函数的满意度函数。所完成的主要研究成果如下：(1)在综合分析对比国内外多学科优化设计技术的基础上,对本工作中开展多学科设计优化

某航空发动机粉末冶金涡轮盘低循环疲劳寿命研究

作者： 袁征宇   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 粉末冶金　　涡轮盘　　低循环疲劳　　寿命  

描述： 航空发动机粉末冶金涡轮盘开展低循环疲劳寿命研究,主要目的是提供该粉末冶金涡轮盘的安全使用寿命。主要研究内容如下：(1)对粉末冶金涡轮盘进行离心载荷下的应力、应变计算,确定其大应力、应变部位,并采用应变

航空发动机涡轮工作叶片锯齿形预扭冠设计研究

作者： 王强   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　涡轮工作叶片　　锯齿形预扭冠  

描述： 涡轮工作叶片是航空发动机的关键零件,其工作环境十分恶劣。先进、大展弦比涡轮工作叶片为提高涡轮效率,增强叶片刚性和阻尼减振效果,较多采用锯齿形预扭冠结构设计。锯齿形预扭冠的结构参数较多,其设计