曹建国到中国航发商发、成发、涡轮院调研

作者： 赵诗棋   段萧   李苏阳   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯　宣贯十九届五中全会精神，加快航空发动机自主研发。11月4～9日，中国航发董事长、党组书记曹建国到中国航发商发、成发、涡轮院调研，深入了解各单位学习贯彻十九届五中全会精神、科研生产、经营管理等情况。他强调，要把思想和行动统一到十九届五中全会精神上来，珍?

全文：本报讯　宣贯十九届五中全会精神，加快航空发动机自主研发。11月4～9日，中国航发董事长、党组书记曹建国到中国航发商发、成发、涡轮院调研，深入了解各单位学习贯彻十九届五中全会精神、科研生产、经营管理等情况。他强调，要把思想和行动统一到十九届五中全会精神上来，珍?

曹建国到中国航发商发、成发、涡轮院调研

作者： 赵诗棋   段萧   李苏阳   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯　宣贯十九届五中全会精神，加快航空发动机自主研发。11月4～9日，中国航发董事长、党组书记曹建国到中国航发商发、成发、涡轮院调研，深入了解各单位学习贯彻十九届五中全会精神、科研生产、经营管理等情况。他强调，要把思想和行动统一到十九届五中全会精神上来，珍?

全文：本报讯　宣贯十九届五中全会精神，加快航空发动机自主研发。11月4～9日，中国航发董事长、党组书记曹建国到中国航发商发、成发、涡轮院调研，深入了解各单位学习贯彻十九届五中全会精神、科研生产、经营管理等情况。他强调，要把思想和行动统一到十九届五中全会精神上来，珍?

国际涡轮螺桨支线客机市场盘点(下)

作者： 王钟强   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 丹尼尔   支线飞机   萨拉   货机   航空工业   涡轮螺旋桨飞机   支线航空   普惠公司   支线客机   盘点  

描述： 涡桨飞机是航空短途运输市场上最省油的机型，世界各地航距611千米以下的航班有一半都由涡桨飞机运营，涡桨飞机的燃料消耗能比支线喷气机低45%。ATR预计涡桨飞机有潜力在未来20年内开辟2770条新航线。在此期间，支线交通量每年将以4.5%的速度增长，到2037年约30%的支线交通量?

全文：涡桨飞机是航空短途运输市场上最省油的机型，世界各地航距611千米以下的航班有一半都由涡桨飞机运营，涡桨飞机的燃料消耗能比支线喷气机低45%。ATR预计涡桨飞机有潜力在未来20年内开辟2770条新航线。在此期间，支线交通量每年将以4.5%的速度增长，到2037年约30%的支线交通量?

国际涡轮螺桨支线客机市场盘点(下)

作者： 王钟强   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 丹尼尔   支线飞机   萨拉   货机   航空工业   涡轮螺旋桨飞机   支线航空   普惠公司   支线客机   盘点  

描述： 涡桨飞机是航空短途运输市场上最省油的机型，世界各地航距611千米以下的航班有一半都由涡桨飞机运营，涡桨飞机的燃料消耗能比支线喷气机低45%。ATR预计涡桨飞机有潜力在未来20年内开辟2770条新航线。在此期间，支线交通量每年将以4.5%的速度增长，到2037年约30%的支线交通量?

全文：涡桨飞机是航空短途运输市场上最省油的机型，世界各地航距611千米以下的航班有一半都由涡桨飞机运营，涡桨飞机的燃料消耗能比支线喷气机低45%。ATR预计涡桨飞机有潜力在未来20年内开辟2770条新航线。在此期间，支线交通量每年将以4.5%的速度增长，到2037年约30%的支线交通量?

MTU航空发动机公司致力于涡轮叶片生产自动化

作者： 刘亚威   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 近日，飞机工业的供应商正在致力于生产技术的现代化，以应对全球航空旅行需求迅速增长的挑战。最重要的是，处于发动机热气体区域中的叶片，必须承受直到最近似于极限的载荷。涡轮叶片生产的现代化一直是业界关注的重点。德国MTU航空发动机公司柔性生产系统高级经理马克·

全文：近日，飞机工业的供应商正在致力于生产技术的现代化，以应对全球航空旅行需求迅速增长的挑战。最重要的是，处于发动机热气体区域中的叶片，必须承受直到最近似于极限的载荷。涡轮叶片生产的现代化一直是业界关注的重点。德国MTU航空发动机公司柔性生产系统高级经理马克·

MTU航空发动机公司致力于涡轮叶片生产自动化

作者： 刘亚威   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 近日，飞机工业的供应商正在致力于生产技术的现代化，以应对全球航空旅行需求迅速增长的挑战。最重要的是，处于发动机热气体区域中的叶片，必须承受直到最近似于极限的载荷。涡轮叶片生产的现代化一直是业界关注的重点。德国MTU航空发动机公司柔性生产系统高级经理马克·

全文：近日，飞机工业的供应商正在致力于生产技术的现代化，以应对全球航空旅行需求迅速增长的挑战。最重要的是，处于发动机热气体区域中的叶片，必须承受直到最近似于极限的载荷。涡轮叶片生产的现代化一直是业界关注的重点。德国MTU航空发动机公司柔性生产系统高级经理马克·