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根据【检索词:
燃气涡轮起动机
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关键词
航空
燃气
轮机陆用改型设计与分析
作者:
朱阳历
张华良
王良
肖波
陈海生
谭春青
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
本文针对航空
燃气
轮机开展陆用改型研究,分析了由简单到复杂的多种改型技术方案。首先对某型
涡轮
风扇发动机进行热力学计算,并在此基础上采用内外涵混合气流后直接加装动力
涡轮
的方案进行准三 维气动设计,全
航空
燃气
轮机陆用改型设计与分析
作者:
朱阳历
张华良
王良
肖波
陈海生
谭春青
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
本文针对航空
燃气
轮机开展陆用改型研究,分析了由简单到复杂的多种改型技术方案。首先对某型
涡轮
风扇发动机进行热力学计算,并在此基础上采用内外涵混合气流后直接加装动力
涡轮
的方案进行准三 维气动设计,全
基于新型
涡轮
冷却算法的航空发动机性能计算模型
作者:
黄莺
王占学
刘增文
张建东
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
随着涡扇发动机
涡轮
前温度的不断提高,所需要的
涡轮
冷却气量不断增加,现有
燃气涡轮
发动机 总体性能计算模型中采用的简化
涡轮
冷却模型所带来的计算误差不断增大,基于这一考虑,本文针对气膜 冷却和对流冷却两种
基于新型
涡轮
冷却算法的航空发动机性能计算模型
作者:
黄莺
王占学
刘增文
张建东
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
随着涡扇发动机
涡轮
前温度的不断提高,所需要的
涡轮
冷却气量不断增加,现有
燃气涡轮
发动机 总体性能计算模型中采用的简化
涡轮
冷却模型所带来的计算误差不断增大,基于这一考虑,本文针对气膜 冷却和对流冷却两种
航空发动机
涡轮
叶片高温振动疲劳试验方法研究
作者:
黄爱萍
黄家经
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
本文通过对试件在常温和高温条件下应变与振幅的标定对比试验,探索出间接测量高温条件下试件应变 的测量方法,组建了一套高温条件下的疲劳试验系统,完成了某型发动机低压
涡轮
叶片工作温度下的疲劳试验,为 该叶片故障机理研究提供试验依据。
某航空发动机低压
涡轮
工作叶片振动特性研究
作者:
刘伟
于丽君
万利
王增玉
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
本研究对某航空发动机低压
涡轮
工作叶片分别进行了:有限元计算(ANSYS)、振动特性试验(振 动台共振法)、模态分析试验(锤击法)。通过三项试验结果对比,得出某航空发动机低压
涡轮
工作叶片一 弯、二弯及
航空发动机
涡轮
叶片高温振动疲劳试验方法研究
作者:
黄爱萍
黄家经
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
本文通过对试件在常温和高温条件下应变与振幅的标定对比试验,探索出间接测量高温条件下试件应变 的测量方法,组建了一套高温条件下的疲劳试验系统,完成了某型发动机低压
涡轮
叶片工作温度下的疲劳试验,为 该叶片故障机理研究提供试验依据。
某航空发动机低压
涡轮
工作叶片振动特性研究
作者:
刘伟
于丽君
万利
王增玉
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
本研究对某航空发动机低压
涡轮
工作叶片分别进行了:有限元计算(ANSYS)、振动特性试验(振 动台共振法)、模态分析试验(锤击法)。通过三项试验结果对比,得出某航空发动机低压
涡轮
工作叶片一 弯、二弯及
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