机场航空噪声综合评价方法初探

作者： 王震   来源： 科技风 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场　　噪声　　单噪声事件　　综合评价  

描述： 机场航空噪声评价研究主要考虑是某个时间段内机场所有航空器活动产生噪声的能量平均或加权后的能量平均,未能考虑单个航空器噪声产生的影响。本文通过结合已有机场航空噪声评价方法,引入夜晚单事件噪声均值概念来综合评价机场航空噪声。进而科学的指导机场航空噪声控制,减少现有航班量产生机场噪声对机场周边居民影响。

机场飞机地面空调设备选型和推广研究

作者： 王峰   来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： APU(auxiliary   unit)   飞机地面空调   蓝天保卫战   POWER   经济效益   节能减排  

描述： 机场飞机地面空调设备选型和推广研究

机场飞机地面空调设备选型和推广研究

作者： 李国瑞   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机地面空调   经济效益   设备选型  

描述： 本文将会从节能减排、保护环境、经济效益等方面对机场飞机地面的空调设计选用和推广的意义进行分析,并根据近几年国内机场地面空调设备的推广和使用情况,对各项数据以及设备的优劣选择等进行分析,以此来实现"绿色"民航的建设,从而实现节省资源达到最好的效益。

民用航空机场导航信号干扰因素及应对策略

作者： 谢文泽   来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   信号干扰   应对策略  

描述： 普及应用，为社会带来极大便利的同时，也大大增加了电磁环境的复杂性，这一问题在航空飞行中尤为凸显。尤其是随着人们越来越密集地利用航空出行，机场的人流量大，航班排布也越来越紧密，现代机场的无线电干扰因素

无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估

作者： 王勇   孙英然   来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险   安全评估   复飞阶段  

描述： 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。

无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估

作者： 王勇   孙英然   来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险   安全评估   复飞阶段  

描述： 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。

产教融合背景下高职机场运行人才培养的探索与实践——以江苏航空职业技术学院为例

作者： 姜春燕   张涛   来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 产教融合   职业教育   机场运行  

描述： 职业教育是培养社会主义现代化建设的技术技能型人才的主阵地，深化职业教育体制机制改革，提高职业教育人才培养质量，对于加快社会主义现代化建设，实现中华民族伟大复兴梦具有重要意义。文章探讨产教融合背景下机场