关键词
民航飞机液压管路故障检修系统优化设计
作者: 吴冬   来源: 液压气动与密封 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 液压管路   故障特征   人机交互   模态分析   故障检修  
描述: 民航飞机液压管路系统表面产生的缺陷极易受到液力冲击,导致液压管路出现裂纹,针对飞机液压管路系统故障诊断问题,在民航飞机液压管路动力学分析的基础上,利用频率切割法对管路进行模态分析,获取相关的故障
某飞机液压管路的流量冲击响应分析及故障诊断
作者: 彭飞良   陈果   寸文渊   黄佑   邹涛   来源: 液压气动与密封 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 流量冲击   故障诊断   飞机管路   液压系统   瞬态响应分析  
描述: 针对某型飞机液压管路吸油模块与扩口式直角接头连接处螺纹损坏,接头脱出及支架断裂的故障问题,建立了管道有限元动力学模型,进行了管道流量冲击响应分析。发现故障管道在流量冲击下,与吸油模块连接处出现了很大
航空铝合金管路连接件液压脉冲失效研究
作者: 吴子龙   张宗华   隋明丽   来源: 液压气动与密封 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 失效分析   航空   液压脉冲   管路连接件  
描述: 飞机燃油系统用铝合金管路连接件输油时,要承受变化的油压,在模拟实际工况的液压脉冲试验中,管路连接件因靠近装配位置的导管出现了贯穿内外表面裂纹,发生失效。通过扫描电子显微镜观察,裂纹起源于导管
飞机液压电磁阀故障分析
作者: 刘赞   张婷   肖晓蕾   来源: 液压气动与密封 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   电磁阀   襟翼系统   故障  
描述: 作为飞机液压控制系统重要的构件,液压电磁阀的正常运转对飞机安全性起到重要的作用。该文针对某机型襟翼故障问题,分析该机型襟翼的故障现象,并基于液压系统工作原理,对液压电磁阀性能检测和故障复现;最终,讨论确定了电磁阀故障成因,并针对该故障现象对襟翼液压系统日常维护提出工程指导大纲。
某型飞机液压系统无扩口技术改进
作者: 左子璋   李大伟   来源: 液压气动与密封 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 无扩口   液压系统   特制件   外挤压式  
描述: 航空液压导管和接头是影响飞机安全的重要元件之一,高可靠性、良好密封性能的导管和接头是飞机飞行安全的重要保障。该文从材料、设计、工艺和生产设备、试验验证等方面,系统的分析了某型飞机液压系统无扩口技术改进,并给出了相关技术参数。
某飞机液压柱塞泵失效机理分析
作者: 王仁江   杨光武   刘洲   来源: 液压气动与密封 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   失效机制   卡滞   柱塞泵   镶嵌物  
描述: 某飞机主液压系统出现压力下降告警,飞机着陆后检查,发现系统压力下降的原因是主液压系统的液压柱塞泵已失效。该文通过分解检查故障泵零组件,开展零组件设计、制造质量,零组件损伤痕迹,断口宏\微观以及磨损产物等分析,确认了故障液压泵的失效机理。
某型航空液压泵低温渗油故障研究
作者: 陈经跃   李奕宁   曹伟   黄玖琦   夏立群   来源: 液压气动与密封 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 故障树   低温渗油   液压泵   端面密封  
描述: 某型号液压泵在进行低温试验过程中端面密封处发生低温渗油故障。通过建立端面密封故障树模型,从密封结构、密封圈材料、端面密封间隙等可能影响因素进行仿真计算及试验验证,确定了故障原因及机理,提出了解决方案并实际应用。
飞机起落架收放液压系统仿真与研究
作者: 高文磊   陈东   来源: 液压气动与密封 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架   AMESim   仿真分析   飞机  
描述: 飞机起落架作为飞机的重要组成部分,其系统工作状态及性能对飞机起飞与着陆的安全性具有重要影响。为此,该文对飞机起落架的液压控制系统进行分析研究,介绍了起落架收放液压系统的工作原理,并通过AMESim
基于AMESim航空货物剪叉液压升降机控制仿真
作者: 胥航军   来源: 液压气动与密封 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 剪叉   AMESim   ANSYS   液压升降机  
描述: 该文通过设计一种在航空货物装载使用的剪叉液压升降机,并结合ANSYS、AMESim软件进行受力分析和伺服化改造,不仅提出了改进主要受力位置的方法和措施,更进一步进行了基于位置控制的伺服化改造,具有良好的社会效益和经济效益。
某商用飞机液压系统用溢流阀稳态特性分析及设计改进
作者: 崔本涛   郝伟成   刘晓红   王力   来源: 液压气动与密封 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: HCD(Hydraulic   直接检测式   AMESim   全流量压力   design   Library)   闭合压力比   先导控制   间接检测式   Component   溢流阀  
描述: 针对自主设计的用于飞机液压系统的间接检测式溢流阀全流量压差不能满足设计要求,通过理论分析得出这种间接检测式溢流阀稳态调压偏差大,不能满足顾客使用要求。通过数学建模和AMEsim系统仿真分析,得出
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