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根据【检索词:
涡轮叶片
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关键词
航空发动机
涡轮叶片
射束硬化校正方法研究
作者:
张磊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片
工业CT
重投影
射束硬化校正
描述:
的局限性,在此基础上研究了一种新的
涡轮叶片
CT成像射束硬化校正方法,并利用实验数据进行了验证,获得了良好的校正效果。论文的主要研究工作和研究成果如下:
1
)深入分析了射束硬化产生的数理基础及对像质的影响
航空发动机
涡轮叶片
射束硬化校正方法研究
作者:
张磊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片
工业CT
重投影
射束硬化校正
描述:
的局限性,在此基础上研究了一种新的
涡轮叶片
CT成像射束硬化校正方法,并利用实验数据进行了验证,获得了良好的校正效果。论文的主要研究工作和研究成果如下:
1
)深入分析了射束硬化产生的数理基础及对像质的影响
航空发动机
涡轮叶片
损伤的热等静压治愈机理和延寿技术研究
作者:
周煜
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片 延寿技术 蠕变空洞 热等静压 镍基高温合金
描述:
涡轮叶片
是航空发动机中最为关键的热端部件,通常由镍基高温合金制造而成。合金在高温高应力的长期服役过程中会不可避免地出现显微组织退化甚至产生蠕变空洞,导致力学性能降低。因此,开展面向
涡轮叶片
的延寿
航空发动机气冷
涡轮叶片
TMF试验技术研究
作者:
王洪斌
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机械复合疲劳
试验
工作叶片
热
描述:
燃气
涡轮叶片
的热/机械复合疲劳故障是航空发动机服役期间最主要的失效类型之一,是影响发动机
涡轮叶片
使用寿命的主要因素。此项工作的主要目的是研究如何提高
涡轮叶片
TMF试验技术,以获得更可靠、更有
航空发动机
涡轮叶片
损伤的热等静压治愈机理和延寿技术研究
作者:
周煜
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片 延寿技术 蠕变空洞 热等静压 镍基高温合金
描述:
涡轮叶片
是航空发动机中最为关键的热端部件,通常由镍基高温合金制造而成。合金在高温高应力的长期服役过程中会不可避免地出现显微组织退化甚至产生蠕变空洞,导致力学性能降低。因此,开展面向
涡轮叶片
的延寿
航空发动机气冷
涡轮叶片
TMF试验技术研究
作者:
王洪斌
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机械复合疲劳
试验
工作叶片
热
描述:
燃气
涡轮叶片
的热/机械复合疲劳故障是航空发动机服役期间最主要的失效类型之一,是影响发动机
涡轮叶片
使用寿命的主要因素。此项工作的主要目的是研究如何提高
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