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根据【检索词:海岸带 水边线 等高条件 航空影像 外部定向】搜索到相关结果 168 条
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航空发动机外部管路自动装配技术的研究
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作者:
盛杰辉
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
自动装配
二次开发
干涉检测
管路建模
干涉位置修改
原型系统开发
卡箍位置优化
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描述:
航空发动机外部管路自动装配技术的研究
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航空发动机外部管路自动敷设技术研究与系统开发
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作者:
张硕
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
多目标算法
管路自动布局
分支管路
二次开发
粒子群算法
系统开发
改进A~*算法
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描述:
航空发动机外部管路自动敷设技术研究与系统开发
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航空发动机外部管路自动敷设算法及系统实现
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作者:
李舒舒
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
栅格建模
改进粒子群算法
多管成束敷设
管路自动敷设
系统开发
UG二次开发
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描述:
航空发动机外部管路自动敷设算法及系统实现
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航空发动机外部管路建模与动力学特性研究
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作者:
朴玉华
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
单联卡箍
双联卡箍
振动响应
卡箍刚度
有限元
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描述:
航空发动机外部管路建模与动力学特性研究
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航空发动机外部管路系统振动快速分析及卡箍布局优化的研究
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作者:
姜博宏
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
Ⅱ算法
管路系统
振动分析
NSGA
系统开发
卡箍位置优化
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描述:
航空发动机外部管路系统振动快速分析及卡箍布局优化的研究
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东北航空公司支线航空市场营销策略研究
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作者:
王卓
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
东北航空公司 支线航空 营销策略
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描述:
环境进行分析、研究,认识自身的优势和劣势,尽早制订切实可行的市场营销策略,实现自身持续、健康、稳定的发展。本文通过对东北航空公司从外部各层次环境到内部资源条件的分析,通过对公司支线航空市场营销策略制定到实施
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航空发动机模型参考自适应控制
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作者:
年夫强
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 模型参考自适应控制 波波夫超稳定性 自适应信号综合 自适应参数调节律
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描述:
航空发动机是一种具有多变量、强非线性和强耦合性的被控对象,往往很难用精确的数学模型加以描述。即使在航空发动机某一稳定的工作点处建立了其数学模型,随着发动机飞行条件和工作状态的变化,描述其特性
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高强航空铝合金的疲劳性能与组织研究
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作者:
张兴芹
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
N曲线 裂纹扩展 组织
1933铝合金 1161铝合金 S
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描述:
铝及其合金由于密度小、耐腐蚀、断裂韧性好和疲劳强度高等良好特征,而被广泛应用到航空领域。由于飞机金属构件在高温、高压、高速等恶劣环境下工作很容易出现缺陷,导致疲劳失效,造成生命和财产的巨大损失。所以
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航空叶片冷辊轧过程仿真分析
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作者:
周道
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片 高温合金 辊轧力 成形规律
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描述:
叶片辊轧是航空叶片制造的发展趋势之一,辊轧成形是将轧制引入锻造的一种塑性加工新工艺,工作过程平稳、所需设备吨位小、轧件力学性能好、生产效率高。由于叶片形状复杂、所使用的高温合金材料难变形,对其成形
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航空发动机转子热力耦合分析
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作者:
占敏剑
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
双转子系统 热力耦合 碰摩热弯曲 转子故障
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描述:
航空发动机双转子系统为研究对象,运用有限元理论研究了转子热力耦合问题,本文的主要工作表现在以下几个方面:(1)概述了航空发动机的结构特点,结合航空发动机的结构特点论述了转子热弯曲的故障原理。(2)对有限元