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某型航空发动机喷嘴内部流场数值计算研究: 作者： 年帅奇 来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 燃油喷嘴　　两相流　　VOF法　　大涡模拟　　油膜破碎; 描述： 长度等雾化参数。喷嘴内部流场的模拟采用realizablek -ε模型和雷诺应力模型两种湍流模型,将模拟得到的雾化参数和实验数据对比,结果表明雷诺应力湍流模型的计算结果与实验测量值符合较好

航空发动机燃烧室熄火特性的研究: 作者： 纪友哲 来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 紊流燃烧模型航空发动机三维数值模拟两相紊流燃烧室熄火特性; 描述： 本文深入地调研了国内、外有关航空发动机燃烧室熄火特性的研究概况,概述了熄火特性的影响因素、试验研究以及目前较为常用的理论和模型.详细论述火焰传播理论以及燃烧室回流区火焰稳定原理.在对熄火特性进行深入研究的基础上,运用三维、两相紊流燃烧理论进行了贫油熄

航空发动机燃烧室出口温度场稳定性研究: 作者： 程新荣 来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 3维两相湍流燃烧航空发动机稳定性环形燃烧室出口温度场数值模拟; 描述： 本文深入调研了国内外航空发动机环形燃烧室出口温度分布预测的研究情况,概述了出口温度场预测的主要方法、现状及发展趋势.根据某型机燃烧室出口温度场的测量结果,对出口温度分布稳定性进行了统计分析.为了预测燃烧室出口温度场,建立在守恒定律基础上采用各种模型:采

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