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根据【检索词:
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关键词
航空发动机增压式离心通风器
流动
与分离特性研究
作者:
姜乐
陈以彪
李炎军
李贵林
刘涛
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
增压式离心通风器
压差
敏感性分析
分离效率
最小分离直径
描述:
航空发动机滑油系统的精细化设计依赖于对关键部件工作性能的理解,这其中包括影响轴承腔压力和滑油消耗的通风器。为研究航空发动机气动增压式离心通风器的
流动
与分离特性,通过数值仿真获得了设计参数对压差、分离
涡桨飞机螺旋桨滑流气动干扰效应及
流动
机理
作者:
赵帅
段卓毅
李杰
钱瑞战
许瑞飞
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡桨飞机
非定常数值模拟
螺旋桨滑流
流动机理
动态面搭接网格
描述:
螺旋桨滑流对飞机各气动部件的干扰是涡桨飞机气动设计中面临的难点之一。以某双发涡桨支线客机为对象,采用数值模拟手段分析了滑流对机翼、平尾、垂尾的影响及其
流动
机理。计算采用基于动态面搭接网格技术的非定常
典型航空分离
流动
的雷诺应力模型数值模拟
作者:
舒博文
杜一鸣
高正红
夏露
陈树生
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
分离流动
湍流模型
雷诺应力模型
涡黏性模型
二次流动
激波诱导分离
描述:
先进飞行器设计对CFD方法的边界层分离模拟能力提出了更高要求,传统雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)涡黏性模型因建模和构造层面的理论缺陷导致其分离
流动
预测可信度较低。雷诺应力模型由于未对雷诺应力及其
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