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根据【检索词:
油池深度 通风 航空煤油池火 燃烧速率 火焰倾角
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将机构学理论和方法全面深入地加以应用,推动机械产品的自主创新——惯性技术发展动态发展方向研讨会——新世纪惯性技术在国民经济中的应用
(1)
关键词
航空
发动机
燃烧
室环境中非预混旋流
火焰
的标量特征
作者:
肖华林
罗坤
金台
王海鸥
樊建人
来源:
燃烧科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
直接数值模拟
标量通量
火焰因子
非预混火焰
旋流燃烧室
描述:
参考
航空
发动机
燃烧
室典型工况设计了微型模型非预混旋流
燃烧
室并进行了直接数值模拟,基于
火焰
因子对
火焰
标量特征进行了分析.研究发现,在非预混
燃烧
中,预混
燃烧
模态广泛存在且是放热的主要贡献者.不同工况中
火焰
航空
煤油/乙醇混合燃油旋转锥形液膜表面波波长研究
作者:
张涛
王楠
李润东
李维仲
来源:
燃烧科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
出口处液膜
航空煤油/乙醇
旋转锥形液膜
表面波
描述:
目前关于
航空
煤油旋转锥形液膜雾化特性研究较多,在
航空
煤油/乙醇混合燃油雾化特性方面研究较少.为此,本文主要研究了乙醇体积分数对于离心喷嘴出口处
航空
煤油/乙醇混合燃油液膜厚度和破碎处表面波波长的影响
航空
活塞式发动机瞬态空燃比控制与实验研究
作者:
胡春明
仲伟军
刘娜
胡东宁
王书典
来源:
燃烧科学与技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空活塞式发动机
空燃比控制
PID神经网络
直喷
瞬态工况
描述:
针对
航空
活塞式直喷发动机瞬态空燃比难以精确控制、动态超调大等问题,采用PID神经网络控制策略对发动机瞬态工况空燃比进行控制.PID神经网络用于瞬态空燃比控制具有易于实现、较强自适应能力等优点.该策略
RP-3
航空
煤油及其替代物液滴低压着火特性
作者:
章洪涛
何勇
张金成
王智化
岑可法
来源:
燃烧科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
着火特性
低压
替代物
液滴燃烧
3航空煤油
RP
描述:
使用飞滴法对低压环境下RP-3
航空
煤油以及其二元替代物(体积分数80%的正癸烷和20%的
1
,2,4-三甲基苯)液滴的着火特性进行研究.液滴通过储油罐以及高温控压炉内的气压差推进并由平口针头产生,液滴
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