内心的火焰在改革中重燃

作者： 中国青年报·中青在线记者   王达   通讯员   周启青   吴奔   来源： 中国青年报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸

描述： “喜欢挑战是飞行员群体的共性。”34岁的“飞豹”战机飞行员孟祥晨对记者说。他留着一头精神的短发，性格开朗，声音洪亮。但有那么一段时间，他却觉得自己的生活中缺乏挑战。“飞行训练按部就班，就像做填空题。”孟祥晨说。他觉得，这种“教科书式”的训练能教会飞

全文：“喜欢挑战是飞行员群体的共性。”34岁的“飞豹”战机飞行员孟祥晨对记者说。他留着一头精神的短发，性格开朗，声音洪亮。但有那么一段时间，他却觉得自己的生活中缺乏挑战。“飞行训练按部就班，就像做填空题。”孟祥晨说。他觉得，这种“教科书式”的训练能教会飞

内心的火焰在改革中重燃

作者： 中国青年报·中青在线记者   王达   通讯员   周启青   吴奔   来源： 中国青年报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸

描述： “喜欢挑战是飞行员群体的共性。”34岁的“飞豹”战机飞行员孟祥晨对记者说。他留着一头精神的短发，性格开朗，声音洪亮。但有那么一段时间，他却觉得自己的生活中缺乏挑战。“飞行训练按部就班，就像做填空题。”孟祥晨说。他觉得，这种“教科书式”的训练能教会飞

全文：“喜欢挑战是飞行员群体的共性。”34岁的“飞豹”战机飞行员孟祥晨对记者说。他留着一头精神的短发，性格开朗，声音洪亮。但有那么一段时间，他却觉得自己的生活中缺乏挑战。“飞行训练按部就班，就像做填空题。”孟祥晨说。他觉得，这种“教科书式”的训练能教会飞

“探火”还要迈几道坎

作者： 中青报·中青网记者   邱晨辉   来源： 中国青年报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 8月28日，我国首次火星探测任务天问一号探测器累计飞行1亿公里。从7月23日成功发射算起，天问一号已在轨飞行约36天。相比环绕地球飞行、降落月球表面，飞向火星并非易事。这将是一次漫长的太阳系之旅，按照专家的估算，到达火星时，天问一号距离地球约1.95亿公里，实际飞

全文：8月28日，我国首次火星探测任务天问一号探测器累计飞行1亿公里。从7月23日成功发射算起，天问一号已在轨飞行约36天。相比环绕地球飞行、降落月球表面，飞向火星并非易事。这将是一次漫长的太阳系之旅，按照专家的估算，到达火星时，天问一号距离地球约1.95亿公里，实际飞

“退役不褪色”的航空老兵

作者： 中青报·中青网记者   张真齐   来源： 中国青年报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 有人说“新冠肺炎疫情，中国打上半场，世界打下半场”，而与医护人员一样同为疫情“逆行者”的全货机飞行员们则“打满了全场”。过去半年，张吕林和同事们接下了一个又一个全货机包机任务，飞行足迹几乎遍布五大洲。“我飞过20多个跨年航班，但今年的跨年飞行终生难忘。?

全文：有人说“新冠肺炎疫情，中国打上半场，世界打下半场”，而与医护人员一样同为疫情“逆行者”的全货机飞行员们则“打满了全场”。过去半年，张吕林和同事们接下了一个又一个全货机包机任务，飞行足迹几乎遍布五大洲。“我飞过20多个跨年航班，但今年的跨年飞行终生难忘。?

顾诵芬：炮弹炸出的航空报国梦

作者： 中国青年报·中青在线记者   孙庆玲   来源： 中国青年报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸

描述： 迈入人生的第87个年头，顾诵芬的生活慢了下来。从家到中航工业科技委步行约500米，他要走上十多分钟。这段路他此前已走了近30年，以往总是来去匆匆。他是中国著名的飞机设计大师、飞机空气动力学家、两院院士，已与飞机打了大半生的交道。炮弹炸出的“飞机梦

全文：迈入人生的第87个年头，顾诵芬的生活慢了下来。从家到中航工业科技委步行约500米，他要走上十多分钟。这段路他此前已走了近30年，以往总是来去匆匆。他是中国著名的飞机设计大师、飞机空气动力学家、两院院士，已与飞机打了大半生的交道。炮弹炸出的“飞机梦

顾诵芬：炮弹炸出的航空报国梦

作者： 中国青年报·中青在线记者   孙庆玲   来源： 中国青年报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸

描述： 迈入人生的第87个年头，顾诵芬的生活慢了下来。从家到中航工业科技委步行约500米，他要走上十多分钟。这段路他此前已走了近30年，以往总是来去匆匆。他是中国著名的飞机设计大师、飞机空气动力学家、两院院士，已与飞机打了大半生的交道。炮弹炸出的“飞机梦

全文：迈入人生的第87个年头，顾诵芬的生活慢了下来。从家到中航工业科技委步行约500米，他要走上十多分钟。这段路他此前已走了近30年，以往总是来去匆匆。他是中国著名的飞机设计大师、飞机空气动力学家、两院院士，已与飞机打了大半生的交道。炮弹炸出的“飞机梦

顾诵芬：炮弹炸出的航空报国梦

作者： 中国青年报·中青在线记者   孙庆玲   来源： 中国青年报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞机研制   航天工业   发动机试车   临界马赫数   诵芬   航空工业   航天技术   动力设计   飞机设计   航空工程系  

描述： 迈入人生的第87个年头，顾诵芬的生活慢了下来。从家到中航工业科技委步行约500米，他要走上十多分钟。这段路他此前已走了近30年，以往总是来去匆匆。他是中国著名的飞机设计大师、飞机空气动力学家、两院院士，已与飞机打了大半生的交道。炮弹炸出的“飞机梦”

全文：迈入人生的第87个年头，顾诵芬的生活慢了下来。从家到中航工业科技委步行约500米，他要走上十多分钟。这段路他此前已走了近30年，以往总是来去匆匆。他是中国著名的飞机设计大师、飞机空气动力学家、两院院士，已与飞机打了大半生的交道。炮弹炸出的“飞机梦”

“通廉航空”破解高高原支线航空发展难题

作者： 中国青年报·中国青年网记者   黄博   来源： 中国青年报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 42岁的普措南丁再也不用数着一个又一个没完没了的弯道了——曾经的91个弯道在他眼里，如今都隐没在舷窗外平静的雪山和草地中了。曾经，普措南丁从果洛玛沁县到西宁，乘坐长途客车需翻14座高山。440公里的公路，最快也要走七八个小时。他每次坐上车就开始数弯道，等数到91

全文：42岁的普措南丁再也不用数着一个又一个没完没了的弯道了——曾经的91个弯道在他眼里，如今都隐没在舷窗外平静的雪山和草地中了。曾经，普措南丁从果洛玛沁县到西宁，乘坐长途客车需翻14座高山。440公里的公路，最快也要走七八个小时。他每次坐上车就开始数弯道，等数到91

航空公司迟早要为鲁莽和傲慢付出代价

作者： 朱昌俊   来源： 中国青年报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸

描述： 美国联合航空将一名亚裔乘客强拖下飞机的视频在网络广泛传播后，引发巨大反响。该公司总裁穆诺兹随后的声明和内部邮件更起到了“火上浇油”的效果。4月11日，美联航再次发表声明致歉，称“我们承担全部责任”，并将努力弥补这个错误。（澎湃新闻4月12日）美联航估计不会

全文：美国联合航空将一名亚裔乘客强拖下飞机的视频在网络广泛传播后，引发巨大反响。该公司总裁穆诺兹随后的声明和内部邮件更起到了“火上浇油”的效果。4月11日，美联航再次发表声明致歉，称“我们承担全部责任”，并将努力弥补这个错误。（澎湃新闻4月12日）美联航估计不会

航空公司迟早要为鲁莽和傲慢付出代价

作者： 朱昌俊   来源： 中国青年报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸

描述： 美国联合航空将一名亚裔乘客强拖下飞机的视频在网络广泛传播后，引发巨大反响。该公司总裁穆诺兹随后的声明和内部邮件更起到了“火上浇油”的效果。4月11日，美联航再次发表声明致歉，称“我们承担全部责任”，并将努力弥补这个错误。（澎湃新闻4月12日）美联航估计不会

全文：美国联合航空将一名亚裔乘客强拖下飞机的视频在网络广泛传播后，引发巨大反响。该公司总裁穆诺兹随后的声明和内部邮件更起到了“火上浇油”的效果。4月11日，美联航再次发表声明致歉，称“我们承担全部责任”，并将努力弥补这个错误。（澎湃新闻4月12日）美联航估计不会