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- 航空发动机高负荷压缩系统耦合气动布局探索
- 作者： 崔健 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 高负荷 压缩系统 气动布局 设计
- 描述： ”所构成的复杂气动形状。当代发动机压缩系统起码是两个转子以不同转速旋转，而且两转子将以对旋为基本特征。这意味着即使设计工况，流场也必将是非定常涡量场。同样需要压缩系统的“气动布局”。然而，压缩系统气动力
- 航空发动机高负荷压缩系统耦合气动布局探索
- 作者： 崔健 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 高负荷 压缩系统 气动布局 设计
- 描述： ”所构成的复杂气动形状。当代发动机压缩系统起码是两个转子以不同转速旋转，而且两转子将以对旋为基本特征。这意味着即使设计工况，流场也必将是非定常涡量场。同样需要压缩系统的“气动布局”。然而，压缩系统气动力