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根据【检索词:架构】搜索到相关结果 28 条
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面向服务动态更新与负载平衡调度的数据平面架构的研究
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作者:
张艳秋
来源:
东南大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据平面
矢量报文处理器
服务动态更新
负载均衡调度
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描述:
面向服务动态更新与负载平衡调度的数据平面架构的研究
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平面视觉语言多维度形态的架构解析与构建策略
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作者:
蒋远东
来源:
西安美术学院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
架构解析
多维度
平面视觉语言
构建策略
维度探索
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描述:
平面视觉语言多维度形态的架构解析与构建策略
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面向服务动态更新与负载平衡调度的数据平面架构的研究
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作者:
张艳秋
来源:
东南大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据平面
矢量报文处理器
服务动态更新
负载均衡调度
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描述:
面向服务动态更新与负载平衡调度的数据平面架构的研究
-
平面视觉语言多维度形态的架构解析与构建策略
-
作者:
蒋远东
来源:
西安美术学院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
架构解析
多维度
平面视觉语言
构建策略
维度探索
-
描述:
平面视觉语言多维度形态的架构解析与构建策略
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华夏航空全面采用AWS构建云基础架构
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作者:
记者
郭子超
通讯员
王燕新
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
架构
中转服务
机队规模
股份有限公司
人力资源系统
支线航空
航段
AWS
华夏航空
管理系统
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描述:
本报讯 记者郭子超 通讯员王燕新报道:4月11日,亚马逊通信技术服务(北京)有限公司(以下简称“AWS”)宣布,华夏航空股份有限公司(以下简称“华夏航空”)选择由西云数据运营的AWS中国(宁夏)区域构建其云基础架构。作为中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司
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全文:本报讯 记者郭子超 通讯员王燕新报道:4月11日,亚马逊通信技术服务(北京)有限公司(以下简称“AWS”)宣布,华夏航空股份有限公司(以下简称“华夏航空”)选择由西云数据运营的AWS中国(宁夏)区域构建其云基础架构。作为中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司
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民航从业人员应急课程框架构建研究
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作者:
白艳
赵宇晴
沈海滨
孟鑫
姜虹妃
来源:
中国管理信息化
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
课程框架
应急
从业人员
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描述:
基于目前民航业现状,即我国缺少对民航从业人员课程框架的构建和研究,作者通过对从业人员的分类以及对应急课程的分类整理,可为民航从业人员提高其应急能力和水平提供一定参考,对民航相关单位应急管理有一定的借鉴价值,为其他行业提供经验。
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华夏航空全面采用AWS构建云基础架构
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作者:
记者
郭子超
通讯员
王燕新
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
架构
中转服务
机队规模
股份有限公司
人力资源系统
支线航空
航段
AWS
华夏航空
管理系统
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描述:
本报讯 记者郭子超 通讯员王燕新报道:4月11日,亚马逊通信技术服务(北京)有限公司(以下简称“AWS”)宣布,华夏航空股份有限公司(以下简称“华夏航空”)选择由西云数据运营的AWS中国(宁夏)区域构建其云基础架构。作为中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司
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全文:本报讯 记者郭子超 通讯员王燕新报道:4月11日,亚马逊通信技术服务(北京)有限公司(以下简称“AWS”)宣布,华夏航空股份有限公司(以下简称“华夏航空”)选择由西云数据运营的AWS中国(宁夏)区域构建其云基础架构。作为中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司
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民航从业人员应急课程框架构建研究
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作者:
白艳
赵宇晴
沈海滨
孟鑫
姜虹妃
来源:
中国管理信息化
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
课程框架
应急
从业人员
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描述:
基于目前民航业现状,即我国缺少对民航从业人员课程框架的构建和研究,作者通过对从业人员的分类以及对应急课程的分类整理,可为民航从业人员提高其应急能力和水平提供一定参考,对民航相关单位应急管理有一定的借鉴价值,为其他行业提供经验。
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基于微服务的航空电商架构
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作者:
廖忠涛
陈川
许嘉伟
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
微服务
电商架构
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描述:
本文主要介绍航空公司在探索数字化、新零售转型时,电商架构平台的发展遇到的问题及挑战,以及通过建设基于微服务适合航空公司业务发展需要的电商架构平台去应对挑战。这种基于微服务的航空电商架构平台在航空公司电商销售系统建设中具有较大的借鉴和推广价值。
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关于民航领域集成系统可持续迭代的架构设想
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作者:
邵黎明
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
微服务
服务注册
去中心化
民航领域
高可用
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描述:
重复开发的同时保证了每个独立服务的高可用性。分布式系统的CAP理论要求在架构的设计前期对CP和AP作出抉择,而由于民航的领域特性,对于高可用和分区容错性的要求远大于一切,因此以AP为原则的去中心化设计成为首选。