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- 航空公司运用科技自助服务实施网上报到服务 -业界专家与旅客之意图分析
- 作者： 曾通洁 来源： 高雄餐旅学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自助服务科技 网上报到 层级结构分析 合评判函数
- 描述： IATA第60屆年會呼籲所屬會員航空公司應致力推展科技基礎服務以簡化成本支出，其攸關機場報到程序的特別議案包括網上訂位、網上購票、預辦登機服務、自助報到亭及共用自助報到服務。自助服務科技對航空公司而言如雙面刃，「網上報到」一方面可以讓旅客不再受限傳統的機位報到方式，可自行上網確認機位與進行報到作業，另一方面卻也可能受到旅客本身對的自助服務科技的知能不足，產生誤會或抱怨，影響民航自助服務科技的推動。本研究將針對網上報到此一議題，以文獻回顧方式，統整影響顧客使用自助服務科技的關鍵因素，分別分析企業內部因素-企業目標、系統設計、服務創新與安全性，以及企業外部因素-顧客心理、顧客意圖、法令規章與滿意度，並以專家半結構式問卷探索，應用層級結構分析找出各類影響預辦登機服務之各項指標的權重；然後對旅客進行問卷調查以口語綜合評判函數分析取得權重，再與層級結構分析獲得的專家權重，分析業者與旅客的意圖，期能幫助民航業者於推廣自助服務科技的決策參考。
- 航空公司机务维修人员与飞安风险关联度之研究
- 作者： 黄建兴 来源： 高雄餐旅学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞航安全 维修人员 人为因素 HELLOS模式 口语评判函数
- 描述： 飛航安全是軍事及民航工作一項長期而艱巨的重要任務。隨著科技進步，飛機設備可靠性提高，技術因素引發的安全事故大大減少。反之，人為失誤導致的不安全事件卻直線上升。飛機修護是航空安全中的一環，維修人員工作同樣面臨著時間、空間的急迫及壓力，一旦發生人為疏失，便有可能造成嚴重後果。本研究以HELLOS模式為研究架構，針對其原先所提出之機務人員風險因素透過產、官、學界之專家問卷進行各構面因素之增修，並透過口語綜合評判函數計算出各構面與構面底下各因素之權重，依據各權重進行各構面與其風險因素排序，並照其結果與機務維人員現行工作所存在環境可能暴露之風險做對照，以期找出與機務人員最直接相關之風險因素。根據本研究結果之各構面得分最高之風險因素來看，維修人員重視的大多為與自身權益與工作環境相關的風險因素，而在資源有限的情形下，航空公司可根據本研究所提出之風險因素進行資源配置並執行分析與管理，進而才能控制因維修風險而導致的飛安危機產生。
- 航空公司机坪与运务人员之飞安认知及其训练课程之研究
- 作者： 刘又萱 来源： 高雄餐旅学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机场运务人员 机坪勤务人员 错误树分析 Aiken内容效度与同质性信度 口语综合评判函数
- 描述： 研究旨趣的重要性進行內容適切性評鑑，並以Aiken內容效度係數與同質性信度係數作為理論依據。本研究的錯誤樹分為運務及勤務兩大部分，其中機場運務部分包括：(1)危險物品失事/意外事故；(2)載重失衡/超
- 空服员人格特质、组织社会化与个人－团队契合度 关系研究－中华航空公司为例
- 作者： 林广易 来源： 高雄餐旅学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人格特质 社会化 个人与团队契合度 空服员
- 描述： 本研究旨在探討中華航空公司的空服人員的人格特質、社會化及個人-團隊契合度之間的關係。首先經由業者深度訪談及相關文獻探討與實證研究為基礎，了解研究變數的意涵與概念。其次進行問卷調查，總計發放500份問卷，回收問卷為240份，刪除填答不完整問卷20份，最後以44% 的有效問卷220份之資料進行統計分析。利用SPSS及Amos統計軟體，首先進行樣本結構之敘述性統計，其次進行信度分析，接著進行適合度檢定及整體結構方程式模式分析，證明本模式應具有良好的內在結構適配度。最後分析組織社會化之調節作用，進行人格特質與個人-團隊契合度之調節檢驗及結構系數調節效果檢驗，檢證整體結構係數存有一定的干擾效果，經研究結論，人格特質對個人-團隊契合度呈現正向的關係，而其中和善性、勤勉謹慎性、外向性、以及經驗開放性都對個人-團隊契合度有正向的影響。此外，討論出在人格特質與個人-團隊契合度正向關係上，組織社會化扮演著準調節者的角色，組織社會化程度較高的空服員，與團隊的契合度較佳。
- 企业识别系统、企业形象与消费者行为意向关系之研究 －以中华航空公司为例
- 作者： 李慈怡 来源： 高雄餐旅学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业识别系统 企业形象 消费者行为意向
- 描述： 隨著航空企業多角化經營的演變趨勢，良好的企業形象扮演企業競爭力的關鍵角色。許多研究指出企業形象會影響消費者選擇搭機的意願，同時企業識別系統也是加強企業形象特色的重要因素之ㄧ。綜觀國際間航空業時常以更新企業識別系統的方式來吸引消費者的注目和選購搭乘，然而其直接的關連性鮮少有研究探討。故本研究以中華航空公司為例，針對高雄小港機場與華航高雄城區臨櫃的消費者進行便利抽樣，發放300份問卷，回收有效問卷286份。經由平均數檢定、相關分析和階層迴歸分析等統計方法，實證結果發現：企業識別系統與企業形象均是影響消費者行為意向的主要原因之ㄧ；本文同時亦測試企業形象的中介角色，證實企業識別系統會經由企業形象之中介效果，進而間接地影響消費者的行為意向。最後建議航空業主管單位參酌本研究結論，俾便能擬定有助於航空業行銷之策略。