贵州永红航空机械公司局域网设计与实施

作者： 葛光荣   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 局域网   分布数据库   网络管理   广域网   网络安全  

描述： 。 主要研究工作及成果： 1．建立公司组织结构模型； 2．根据公司的组织结构，策划设计公司局域网的方案； 3．方案的具体实施与综合布线

贵阳华阳航空电器有限公司PDM系统解决方案的设计与实施

作者： 李朝晖   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 实施   制造业   PDM   信息化  

描述： 数据管理系统PDM的研究与构建技术为解决上述问题也应运而生。 本文以贵阳华阳航空电器有限公司信息化建设的重点项目“并行工程的PDM应用与实施”作为研究对象，对PDM的基本概念、体系结构、功能以及PDM与

YM航空货代公司经营战略与实施策略研究

作者： 胡蓉   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　第三方物流　　市场分析　　经营战略实施  

描述： 的低价竞争战略以及稳固成熟以后的差异化战略。 围绕此种战略方向，本文又从具体的品牌建立、产品设计、市场开发、客户服务、流程设计、成本控制、增值服务、信息建设八大方面为其制定了全面详细的措施，保障YM公司战略实施。

重庆LF航空服务有限公司电子商务改造与实施研究

作者： 朱楠   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机票代理　　电子商务　　网络营销　　流程再造  

描述： 此基础上提出以B2B和B2C系统整合为平台，以扁平化的组织结构和高质量的网络营销增值服务为核心的流程再造策略。全文以机票代理行业的行业现状和市场参与者的分析为基础，对LF公司实施电子商务的设计思路、实施要点进行重点的阐述，最后指出电子商务改造是LF公司保持并扩大现在优势的必由之路。

基于健康评估指数构建与非线性回归的航空发动机寿命预测

作者： 叶榕婷   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 健康监测   自注意力机制   灰色理论   寿命预测   双向门控循环单元   核岭回归  

描述： 基于健康评估指数构建与非线性回归的航空发动机寿命预测

客舱环境下客户关系管理与空乘服务项目管理新型体系构建：以卡塔尔航空公司为例

作者： 卢玉婷   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 客舱环境下客户关系管理与空乘服务项目管理新型体系构建：以卡塔尔航空公司为例

中国国际货运航空有限公司重庆营业部发展战略选择及实施

作者： 孔令雪霞   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输企业　　经营战略　　实施措施　　市场需求　　SWOT矩阵分析  

描述： 是以航空物流理论为基础，系统地分析航空运输与航空物流理论和价值来源，同时，以国货航重庆营业部作为实例，实际考察并系统分析国货航重庆营业部向航空物流基地转型的战略决策和实施，然后，通过对国货航重庆营业部

航空紧固件企业拉式生产系统模型构建及仿真研究

作者： 邓凤绕   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单元布局　　拉式系统　　看板管理　　仿真  

描述： 做了细致的分析的基础之上提出了建立拉式生产系统模型的构建策略:①首先根据这一类型企业产品和加工设备的特点按照工艺相似性原则进行聚类分析,根据聚类结果划分产品族,根据产品族构建合适的生产单元。②其次根据

航空订票系统的设计与实现

作者： 朱文   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空订票系统的设计与实现

航空自组网频谱分配与频谱接入技术的研究

作者： 樊雯雁   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组网络　　博弈论　　频谱分配　　马尔科夫链　　频谱接入  

描述： 随着我国航空事业的飞速发展，人们对航空通信无线业务的要求越来越高。高速发展的航空通信无线业务必然要求更多更有效的无线频谱资源，然而，目前无线网络普遍采用的都是固定的频谱分配策略，其频谱的管理和分配接入制度不合理，造成了现有的本来就稀缺的频谱资源利用率低，使得大部分频谱没有被充分利用。有效地频谱分配和频谱接入策略可以有效地缓解频谱资源稀缺这一重大的问题，因此，为了满足日益增长的航空无线通信业务，研究适用于航空通信网的有效的频谱分配和频谱接入方案将成为迫在眉睫的问题。目前，国际上提出航空通信网络将是一个由天基系统、空基系统和路基系统构成的一体化系统，在理想的情况下，航空通信网络可以视为航空自组网络。本文研究了适用于航空自组网的动态频谱分配和频谱接入方案，用经济学的博弈理论和随机过程理论研究航空自组网主干网络的频谱利用问题。针对航空自组网中单个主用户和多个次级用户使用同一段频谱的场景，本文提出了一种有效地频谱分配和频谱接入方案。在主用户没有接入频谱时，利用卡库诺（Cournot）博弈模型对频谱分配过程进行了建模，在最大化主用户效用的前提下，最大化各次级用户效用，并验证了该策略下各次级用户能公平地分配空闲频谱资源；在主用户接入频谱资源时，利用随机过程理论，构造了主用户优先的、基于排队缓冲机制的马尔科夫链频谱接入模型，提高了接入时的频谱利用率，并且得到了该方案下的系统统计特性，最后，为了减少由于各次级用户的相互干扰造成的系统吞吐量的下降，提出了一种次级用户接入控制策略，基于PF准则的该策略能在系统吞吐量和公平性之前取得一个很好的折衷，在一定程度上保证了系统性能。通过数值试验得到，本文提出的动态频谱分配方案和频谱接入方案都能够很好的适用于航空自组网络模型。在航空自组网中研究有效的频谱分配和频谱接入技术非常地重要，本文研究了一种系统模型较为简单的频谱分配和频谱接入方案，并且得到了该方案下系统的各个统计特性。在将来，多个主用户多个次级用户的应用场景及多优先级的接入系统将会成为研究对象，航空自组网的频谱分配和频谱接入技术将会日趋成熟和完善。