悬挂式单轨系统线路平面曲线参数试验研究

作者： 柯斌   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旅客舒适度   试验研究   线路平面曲线参数   振动特性   悬挂式单轨系统  

描述： 悬挂式单轨系统线路平面曲线参数试验研究

航空导管安装参数对其密封性的影响研究

作者： 郑世伟   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安装参数   渗漏   有限元分析   航空导管   模态分析  

描述： 航空导管安装参数对其密封性的影响研究

悬挂式单轨系统线路平面曲线参数试验研究

作者： 柯斌   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旅客舒适度   试验研究   线路平面曲线参数   振动特性   悬挂式单轨系统  

描述： 悬挂式单轨系统线路平面曲线参数试验研究

航空导管安装参数对其密封性的影响研究

作者： 郑世伟   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安装参数   渗漏   有限元分析   航空导管   模态分析  

描述： 航空导管安装参数对其密封性的影响研究

基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究

作者： 郑亚龙   来源： 西南交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁悬浮   动力学仿真   缓和曲线   最小曲线半径   车—线耦合  

描述： ,利用SIMPACK软件建立了中速磁浮车辆—线路动力学模型,通过静力学选介绍了最小圆曲线半径和缓和曲线最小长度的计算公式,并且分析了三种缓和曲线线型的曲线通过性能。仿真计算了不同工况条件,探究了线路曲线参数对车辆动力学性能的影响规律,结合舒适度评价指标,给出了相关建议。

基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究

作者： 郑亚龙   来源： 西南交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁悬浮   动力学仿真   缓和曲线   最小曲线半径   车—线耦合  

描述： 基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究

生态敏感区绿色选线方案评价及齿轨铁路平面参数研究

作者： 杨文昕   来源： 西南交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 线路平面技术参数   交通选型   生态敏感区   齿轨铁路   复杂景区   方案综合评价   绿色选线  

描述： 生态敏感区绿色选线方案评价及齿轨铁路平面参数研究

基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究

作者： 郑亚龙   来源： 西南交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁悬浮   动力学仿真   缓和曲线   最小曲线半径   车—线耦合  

描述： ,利用SIMPACK软件建立了中速磁浮车辆—线路动力学模型,通过静力学选介绍了最小圆曲线半径和缓和曲线最小长度的计算公式,并且分析了三种缓和曲线线型的曲线通过性能。仿真计算了不同工况条件,探究了线路曲线参数对车辆动力学性能的影响规律,结合舒适度评价指标,给出了相关建议。

基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究

作者： 郑亚龙   来源： 西南交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁悬浮   动力学仿真   缓和曲线   最小曲线半径   车—线耦合  

描述： 基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究

生态敏感区绿色选线方案评价及齿轨铁路平面参数研究

作者： 杨文昕   来源： 西南交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 线路平面技术参数   交通选型   生态敏感区   齿轨铁路   复杂景区   方案综合评价   绿色选线  

描述： 生态敏感区绿色选线方案评价及齿轨铁路平面参数研究