关键词
大型运输机场航空器地面运行效率提升策略研究
作者: 李明捷     李赓     王磊     邱斌     齐敏丹     夏晓玲     黄凡   来源: 民航管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 策略研究   效率提升  
描述: 的运量在全国总运量中的平均占比约77.3%。受疫情影响,近两年的数据有所下降。由此可见,我国的民航运输客运量主要集中在我国的大型运输机场,业务量的相对集中,给机场运行安全与效率也带来巨大压力。立足行业管理视角,
我国民航高校飞行教员离职预警指标体系研究
作者: 李维春   来源: 民航管理 年份: 2018 文献类型 : 期刊
描述: 据国际航空运输协会(IATA)发布最新的全球航空定期运输数据显示,截至2017年12月31日,2017年全球航空客运需求(按照收入客公里计算)同比增长7.6%,远高于过去十年年均增长率(5.5%)。国际航空运输协会(IATA)发布的消息表示,中国将于2024年超过美国,成为世界最大的航空市场。航空客运需求的增加客观上也加速了中国飞机数量需求的扩大——在珠海航展上,中国商飞公司和空客公司分别发布航空市
强化系统管理提升通用航空安全运行水平
作者: 邱红平   来源: 民航管理 年份: 2016 文献类型 : 期刊
描述: 强化系统管理提升通用航空安全运行水平
民航行政审批服务平台上线试运行
作者: 暂无 来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 服务平台  
描述: 8月1日,民航行政审批服务平台上线试运行,标志着民航局进入审批事项全流程网上办理的新阶段。建设行政审批服务平台,是民航局深化"放管服"改革、提升政务服务水平、推动政府治理体系和治理能力现代化的重要
欧洲民航业是如何提高运行效率的
作者: 周一帆   马农   黄颖   黄光辉   陈艳彦   来源: 民航管理 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航局   民航业   易捷航空   机场群   如何提高   汉莎航空公司  
描述: 欧洲民航业是如何提高运行效率的
缓解军民航离场运行冲突的飞行程序方案探究
作者: 张俊俊   来源: 民航管理 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 指示空速   民用机场   民航机场   飞行程序   航空器  
描述: 由于历史原因,目前国内很多民航运输机场周边都建有军用机场,由此形成的军民航的运行冲突长期困扰着双方。近年来,民航航班正常性越来越受到社会的关注,另一方面,军方也从社会舆论感到该问题亟待解决的压力
民航客改货运行签派放行风险管控研究
作者: 李骁   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 客改货   签派放行   风险管控  
描述: 根据国际民航组织(ICAO) 2020年6月的数据显示,虽然与5月相比,世界旅客周转量回暖上升4.8个百分点,但是还是较上一年同期跌落了86.5%,这种暴跌远远超过了"9·11"之后的水平,可以看出来民航运输受疫情影响之大,虽然在本文截稿之前全球权威数据机构还未公布7月的数据,但是根据IC AO预测,全球7月同期相比预计跌落66.1%。
民航运行安全风险监测方法研究
作者: 万健   张向晖   吴君文   郑学荣   张爱忠   朱继国   来源: 民航管理 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 不安全事件   风险值   显性风险   安全风险   隐性风险   监测方法  
描述: 运输事故发生,已成为民航运行安全管理工作关口前移的重要环节。目前,国内外民航安全风险管理方面,研究对象大多侧重于民航企业的安全风险评估,对民航行业整体的安全风险评估研究较少;安全评价指标体系基本按照"人、机、环境、管理"四个要素建立;而评价指标
航空公司运行成本数据链构建研究
作者: 李勇   葛蓓蓓   阎悦海   来源: 民航管理 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 需求方   清算中心   供应方   构建研究   成本数据   数据流程分析   机供品  
描述: ,最终达到降低企业成本,提升工作效率,加强业财融合,支撑财务转型的目的。航空公司运行成本数据现状(一)航空公司成本结构航空公司成本结构较为复杂,其中一部分成本具有明显的行业特点,例如航油成本、起降费用、机场地面服务费用、外配餐食费
民航运行安全风险监测方法研究
作者: 万健   张向晖   吴君文   郑学荣   张爱忠   朱继国   来源: 民航管理 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 不安全事件   风险值   显性风险   安全风险   隐性风险   监测方法  
描述: 运输事故发生,已成为民航运行安全管理工作关口前移的重要环节。目前,国内外民航安全风险管理方面,研究对象大多侧重于民航企业的安全风险评估,对民航行业整体的安全风险评估研究较少;安全评价指标体系基本按照"人、机、环境、管理"四个要素建立;而评价指标
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