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根据【检索词:
机场气候
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第七届长三角科技论坛能源分论坛--长三角气象科技论坛
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空军气象学院
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航空动力
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第五届海峡两岸航空气象与飞行安全研讨会
(1)
科学导报
(1)
北京:气象出版社
(1)
第十届海峡两岸沙尘与环境治理学术研讨会
(1)
创新驱动发展 提高气象灾害防御能力——第30届中国气象学会年会
(1)
关键词
融合法在
机场
航空
气候
资制分析中的应用
作者:
全林生
李秀连
来源:
空中交通
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空气候 机场 融合法 应用 航空气象要素 气候资料 飞行活动 气候条件
描述:
引言
机场
气候
条件是影响
机场
飞行活动的重要因素。
气候
资料对于航空从业人员了解
机场
航空
气候
背景、科学制定航班计划、有效利用空域、促进排堵保畅和保障飞行安全十分重要。这就要求统计资料必须科学、完整、有
兰州中川
机场
45年风沙天气
气候
特征及对航空运输的影响
作者:
孙伟中
来源:
创新驱动发展 提高气象灾害防御能力——第30届中国气象学会年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
中川机场 风沙气候 影响飞行
描述:
本文利用1968年12月—2013年5月兰州中川
机场
观测资料,统计分析了大风、扬沙、浮尘、沙尘暴的年际、年、日变化及其持续时间等
气候
特征;分析了引大入秦引水工程对当地气象要素的影响,结果表明,当地因
甘肃兰州中川
机场
45年风沙天气的
气候
特征及其对航空运输的影响
作者:
孙伟中
来源:
第十届海峡两岸沙尘与环境治理学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
中川机场 风沙气候 低空气切变 影响飞行安全
描述:
本文利用1968年12月-2013年5月兰州中川
机场
观测资料,统计分析了大风、扬沙、浮尘、沙尘暴的年际、年、日变化及其持续时间等
气候
特征;分析了引大入秦引水工程对当地气象要素的影响,结果表明,当地因
合肥骆岗
机场
的能见度
气候
特征及对航空飞行的影响
作者:
江俊杰
汪国平
来源:
第30届中国气象学会年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
骆岗机场 低能见度 小波分析 影响因子
描述:
根据合肥骆岗
机场
1986~2010 年08~20 时(北京时)的能见度资料,采用线性回归法、累积距平法和Morlet 小波变换等方法,分析了近25a 骆岗
机场
的能见度变化特征。结果表明:(
1
)骆岗
航空飞行或对
气候
产生影响
作者:
王小龙
来源:
科学导报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
描述:
瑞典斯德哥尔摩大学的一个研究小组发现,航空飞行产生的航迹云会增加高空卷云的厚度,让其反射更多的太阳热量,从而给航线附近的
气候
带来影响。相关论文发表在最新一期的《自然·通讯》杂志上。 云对
气候
的影响
气候
变化对航空运行的影响
作者:
顾雷
陈露
来源:
第五届海峡两岸航空气象与飞行安全研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
本文利用民航局空管局1991-2010年航班统计数据,其中包括所有
机场
年航班总量和各种原因延误的统计数据、从2004年开始主要
机场
的航班量统计数据;由
机场
所在地民航地区气象中心提供的首都
机场
、沈阳
我国多要素的航空
气候
区划
作者:
李又庭
来源:
空军气象学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
我国多要素的航空
气候
区划
东南地区航空
气候
环境变化分析及应对策略
作者:
张晓强
潘玉萍
赵苏璇
王珂
程玉玺
来源:
第七届长三角气象科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
东南地区 航空气候 环境变化 对策
描述:
航空活动受天气条件的制约最大,近年来新的
气候
环境无疑对航空活动的组织与实施产生重要影响,对航空气象保障工作提出了新的课题和新的挑战。本文分析了造成东南地区航空
气候
环境变化的大环境因素,总结梳理
东南地区航空
气候
环境变化分析及应对策略
作者:
张晓强
潘玉萍
赵苏璇
王珂
程玉玺
来源:
第七届长三角科技论坛能源分论坛--长三角气象科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
东南地区 航空气候 环境变化 对策
描述:
航空活动受天气条件的制约最大,近年来新的
气候
环境无疑对航空活动的组织与实施产生重要影响,对航空气象保障工作提出了新的课题和新的挑战。本文分析了造成东南地区航空
气候
环境变化的大环境因素,总结梳理
空中服务员之内外控人格特质、组织服务
气候
与服务导向公民行为之关系研究-以本国航空公司为例
作者:
陈美伶
来源:
世新大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
组织服务气候 内外控人格特质 服务导向公民行为
描述:
預測效果,對於服務導向公民行為的服務傳遞卻無明顯預測效果。在人口基本變項中,服務導向公民行為的服務傳遞上,工作年資13年以上者高於工作年資在
1
年以下及工作年資4到6年者;資深組員或助理事務長高於客艙服
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