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根据【检索词:
机动飞行 航空发动机转子系统 碰摩 机动载荷 亚谐共振
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第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(6)
第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
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海军航空工程学院学报
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2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议)
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第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(3)
第十三届全国振动理论及应用学术会议
(1)
沈阳建筑大学
(1)
关键词
飞
机动
力舱抗复燃超细干粉灭火剂的设计与制备研究
作者:
赵军超
来源:
中国科学技术大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
腐蚀性
临界灭火浓度
杯式燃烧器
超细干粉灭火剂
疏水疏油
飞机动力舱防火
描述:
飞
机动
力舱抗复燃超细干粉灭火剂的设计与制备研究
基于异构航空网络的无线
飞行
记录仪
系统
研究
作者:
黄姗姗
来源:
中国科学技术大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
仪航空网络
路由优化
时延容忍网络
飞行记录
多商品流问题
描述:
基于异构航空网络的无线
飞行
记录仪
系统
研究
航空公司正点率考核与
飞行
员培养规划研究
作者:
贾传亮
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
正点率
数学规划
人力资源规划
博弈论
航空公司运作管理
描述:
近年来,随着中国民航业的快速发展以及航空市场的逐步开放,我国民用航空公司的运作管理水平对其自身效率、收益及发展水平的影响凸现出来。特别是航班延误应对管理和
飞行
员人力资源规划问题,作为我国航空公司运作
变结构垂直起降
飞行
器自抗扰姿态控制研究
作者:
于彦鹏
来源:
中国科学技术大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
变结构垂直起降飞行器
稳定性
自抗扰控制
姿态控制
鲁棒性
描述:
变结构垂直起降
飞行
器自抗扰姿态控制研究
航空公司航线决策的一种
系统
方法
作者:
程希骏
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
目标属性
成本票价比
航空客流量
选择航线
航空公司
描述:
该文通过对航空公司基于现有运力选择航线这一决策问题的诸多影响因素的综合分析,提炼出一组用于这个多目标问题决策的目标属性,即取航线总的短期平均客座率、竞争力、中长期航空客流量、成本票价比、对航线网络(及企业长远发展)的影响等这五项指标作为其属性.这组目?
一个面向航空遥感高速数据的闪存存储
系统
设计
作者:
王熙
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空遥感测量 图像数据采集 闪存存储系统 嵌入式技术 CameraLink接口通信
描述:
一个面向航空遥感高速数据的闪存存储
系统
设计
面向航空交通
系统
的复杂网络与网络动力学研究
作者:
杜文博
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复杂网络 网络动力学 航空交通系统 飞行器冲突
描述:
进行
机动
避让;当调节参数为负时,权重小的
飞行
器以较小的代价进行
机动
避让。虽然调节参数为正时损害了众多小权重
飞行
器的避让代价,但是由于网络反馈作用,
系统
的总体性能得到了明显的提高。同时,本文还提出了一种
民航空管信息处理
系统
设计与实现的关键技术研究
作者:
唐中元
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空中交通管制
信息处理系统
软件工程
民航运输业
描述:
针对目前中国民航运输业高速发展,而这管信息处理方式比较落后的现状,该文以研制民航空管信息处理
系统
的实际应用背景为基础.从软件工程的角度全面分析了民航空管信息处理
系统
的应用技术,着重研究了以下问题:(
1
)设计并袜邮MCSM(即Messagesystem-Criticalsection-Synch
航空发动机
叶片叶尖防护涂层的研究
作者:
刘燚栋
来源:
中国科学技术大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶尖防护涂层
腐蚀
可磨耗封严涂层
氧化
高速刮削
燃烧
描述:
航空发动机
叶片叶尖防护涂层的研究
航空发动机
中钛合金微动磨损行为研究
作者:
王剑飞
来源:
中国科学技术大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
微动磨损
Cu
系统形变量
In涂层
磨屑
TiNi合金
Ni
钛合金
表面织构
描述:
航空发动机
中钛合金微动磨损行为研究
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