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- 以市场措施改善航空器污染物对环境之影响
- 作者： 吕怡慧 来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输 碳交易 空污费 社会成本 敏感度分析
- 描述： 隨著環境變遷與全球暖化問題日益嚴重，全球環保意識逐漸強烈，為了有效減少污染物排放量，及防止溫室效應惡化，國際上無不正視這些議題，紛紛制定各種協定，目前公認對航空環境最有效之管制手段為建立碳交易制度和課徵飛機引擎空污費，2012年歐盟確定將航空運輸產業納入碳交易制度中，透過市場付費購買碳額度；全球徵收空污費之機場，目前有五個國家二十幾個機場，分別為瑞典、瑞士、英國、德國、丹麥等。 本研究選擇一條航程距離最長之歐洲航線，搭配三種不同機型，利用歐盟執委會公布之碳排量與碳額度計算模式，求得各航線之碳購買量。採用飛機起降各項污染物排放量換算社會成本，以求取桃園機場2010年飛機起降之總社會成本，以進行分析比較。透過實證與文獻回顧，其碳交易制度適用於國家、區域至全球，且對環境污染物減量有明確之目標，而引擎空污費適用於一個國家或機場之可採行方式，可藉由徵收費用激勵污染者進行減量措施，並將其收亦應用於當地之環境保護與污染物減量作法，達到雙重效益。
- 新式航空器营运对机场环境成本之影响-噪音与引擎废气
- 作者： 邱翰暘 来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 新式航空器 引擎污染物 航空噪音 环境成本
- 描述： 隨著航空產業對地區及氣候造成的汙染逐漸上升，各國政府與機構都採取各種措施來降低由航空產業排放之汙染物，包括新式科技與設施、改善航空器與機場之營運效率以及市場手段等。而航空器製造商亦建造更具燃油效率、排放更少二氧化碳的新式航空器。然而，航空器並非僅會排放二氧化碳，還包括其他各類的汙染物，僅提升燃油效率與降低二氧化碳排放，並不足以證明新式航空器能降低對環境的衝擊。因此，衡量新式航空器是否能對環境有實質幫助，成為一項值得探討的問題。 本研究主要針對引擎污染物與噪音兩部份，將新式航空器與各類舊式航空器比較，探討在氣候變遷與人體健康上之影響，並衡量新式航空器營運後對機場之污染物減量效益。結果顯示新式航空器在長程中運量航線上表現最優異，而在其他航線與機場方面，若機場容量允許且能以高效能的方式營運，新式航空器同樣對環境具有實質效益，與飛機製造商之聲稱相吻合。