航空铅酸电池的智能充电系统的设计与开发

作者： 张韬   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铅酸蓄电池　　智能充电　　PWM三相整流  

描述： ,并将自动控制理论引入了充电设备的制作中。此举能减小充电过程中所出现的析气、热失控等现象,增大安全裕度、缩短充电时间、延长蓄电池实际寿命20%,节省了大量的人力物力。本文使用快速智能化充电技术来对

航空蓄电池智能充放电系统监控单元设计

作者： 林祚成   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： II   航空蓄电池　　智能充放电　　监控单元　　FPGA　　Quartus  

描述： II平台提供的图形化界面设计方法,使FPGA各个控制模块之间的逻辑关系更为直观,对功能模块的修改更为方便。经过测试表明,航空蓄电池智能充放电系统监控单元在测量精度,以及准确度上都能满足实际应用的要求。

航空公司飞机智能化排班问题的研究

作者： 廖峰   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机智能化排班　　层次分析法　　图着色法　　时间片　　任务串  

描述： 航班计划的编制是航空公司制订生产计划的基础。科学有效的智能排班计划,能够用最少的飞机,实现最大的运力,达到资源利用效率最大化,从而取得最佳的经济效益。航班计划的制订,要综合考虑市场反应,机队维护

一种飞机智能配电系统的设计与实现

作者： 张永强   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 固态功率控制器   配电系统   断路器   负载自动管理  

描述： 一种飞机智能配电系统的设计与实现

多智能体技术在航空电子系统中的应用研究

作者： 雷国志   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能体　　多智能体系统　　通信　　导航　　航空工业  

描述： 要的研究对象,在分析航空电子系统的特点及其发展现状的基础上,对将多智能体理论如何应用于航空电子系统详尽的讨论和研究。主要内容为：1,本论文首先分析了将多智能体技术应用于航空电子系统的可行性和必要性。通过

飞机部件装配状态智能检测系统研究与实现

作者： 杨冬   来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机器视觉   飞机装配   增强现实   深度学习   Python  

描述： 飞机部件装配状态智能检测系统研究与实现

基于度量的航空机载软件质量控制研究

作者： 王珺   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件能力成熟度模型集成　　软件度量　　软件过程  

描述： 在航空机载控制领域技术的迅猛发展下，航空机载软件在性能上对鲁棒性、自适应性、可靠性的要求不断提高，使得软件开发的复杂度越来越高，规模也愈来愈大。如何管理航空机载软件开发过程和控制航空机载软件质量

SDN控制平面安全防御研究

作者： 赵汉佳   来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： DoS/DDoS   软件定义网络   应用管理   网络安全   防御  

描述： SDN控制平面安全防御研究

基于模式的航空集中控制系统软件架构的研究和设计

作者： 杨鹏   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通信信息集成技术   软件设计模式   航空集中控制系统   软件架构  

描述： 本文通过对航空集中控制信息集成技术的研究,研究和设计了基于模式的航空集中控制系统通信集成平台的软件架构。它的设计与开发的目的是充分利用信息集成技术,满足目前航空系统中各个平台之间不同信息系统的交互

航空金属材料拉伸蠕变及持久试验控制系统的研究与实现

作者： 李杰   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片　　蠕变　　持久寿命　　统一建模语言　　控制系统　　数据库  

描述： 科学的持久蠕变试验控制系统,为叶片持久寿命预测提供有效参数,为更可靠、更科学的设计叶片提供依据,从而提高发动机的结构强度。本课题来源于某航空企业冶金处高强室的试验设备实际改造项目,以航空发动机涡轮叶片为