星晨航空公司中国籍乘务员胜任力模型研究

作者： 苏文辉   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 星晨航空公司　　中国籍乘务员　　胜任力　　胜任力模型  

描述： 乘务员所具备的表层及深层的能力特质来构建中国籍乘务员胜任力模型。从而帮助星晨航空更加科学、合理、有效地对中国籍乘务员进行人力资源管理。本文首先介绍了选题背景,以及课题研究的内容和方法,然后对星晨公司的发展

基于组合调度的AFDX航空网络总线性能分析

作者： 李晓波   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX航空网络　　组合调度　　虚拟链路　　调度算法  

描述： 随着系统的越来越复杂，分层调度的分析方法被广泛地应用于实时系统的设计中，它可以保障任务可调度，并且大大简化了系统的设计。基于组合调度的分析设计方法同时保证了系统内部子系统的独立性。同时，在航空全双工

基于共享内存的AFDX航空网络交换机设计

作者： 胡靖飞   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX航空网络　　共享内存架构　　交换机设计　　网络模拟  

描述： AFDX已经成为新一代航空网络通信的标准，被应用在诸如A380等大型客机上。AFDX网络相比上一代航空网络来说，有极其明显的优势，例如全双工、高带宽、低时延、低丢包率和低成本等。作为新型的航空数据

AFDX航空网络模式切换下的调度性分析

作者： 鲁晓园   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX　　网络建模　　模式切换模型　　调度性分析  

描述： 随着航空电子系统的通信业务从传统的话音通信扩展到包括话音在内的多媒体、图片等多元化业务，因而航空电子系统对航空数据网络的可靠性、可扩展性、带宽等要求越来越高。目前广泛应用的ARINC429或

基于神经网络的航空液压油污染度等级软测量

作者： 贾博   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空液压油　　液压油污染度　　软测量　　RBF神经网络　　仿真平台  

描述： ，极大地降低了生产效率；少部分及时在线的测量手段又因为技术复杂或成本过高不适宜用于日常生产。本文的工作正是为了解决航空液压油不能及时准确测量的问题，提出了基于神经网络的航空液压油污染度等级软测量方法

AFDX航空网络的可靠性建模与性能分析

作者： 王臣虎   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX航空网络　　可靠性分析　　故障树综合　　网络演算　　确定性时延　　概率约束时延  

描述： 的可达性进行了分析和建模，并针对航空电子系统对数据传输的强实时性要求，利用网络演算及其概率扩展理论进行了网络时延的分析与计算。论文的主要工作和研究成果如下：（1）使用静态故障树对AFDX网络建模。分析

基于AFDX航空网络的传输模式转换性能分析

作者： 韩国栋   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX　　数据模式切换　　网络建模　　性能分析  

描述： 现象是不允许存在的,因此对网络数据变化的研究有非常重大的意义。本文主要针对航空电子系统在改变飞行模式时,传输于航空网络的数据瞬间变化而引起的数据超载问题进行了研究。论文的主要工作和研究成果如下:(1

基于AFDX航空网络的端到端延时分析

作者： 胡光宇   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX航空网络　　网络微积分　　端到端延时　　调度算法  

描述： 航空电子子系统对数据传输的强实时性要求,研究如何使用网络微积分理论对网络数据包的端到端延时进行有效的估计。论文的主要工作和研究成果如下:(1)对AFDX网络中的网络实体(终端系统和交换机)进行概念分析

深圳航空公司航线网络研究与规划

作者： 于晓晖   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线网络规划   主成分分析   深圳航空公司   聚类分析  

描述： 航线网络是航空公司的生存之本,科学地构建航线网络也是航空公司谋求发展的重要手段。航空公司的其他工作如航班计划、运行控制、收益管理等都是在航线网络规划的基础之上,围绕着已经布局好的航线网络进行的,因此

工具、网络与策略：通用航空“放管服”政策研究

作者： 恽敬   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文

描述： 工具、网络与策略：通用航空“放管服”政策研究