G公务航空公司战略分析

作者： 张燕红   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： G公务航空公司战略分析

航空客运需求实证分析

作者： 苗青芬   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 回归分析   实证研究   航空旅客周转量   中美比较  

描述： 的因素,并以此为依据,将中国与成熟的美国航空客运市场进行比较分析,有以下两点结论:1,人均收入水平的提高将会促使越来越多的人能够选择飞机作为交通出行工具,同时如果航空公司充分利用国内国际航线,增加航线

中国发展支线航空的经济分析

作者： 刘洋   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业　　飞行频率　　旅游航线　　航空运输量  

描述： 参考借鉴。本文通过分析美国支线航空发展的供给和需求两方面特征，总结支线航空发展规律，同时结合中国支线航空自身的发展特点，通过实证分析，力图探讨现阶段发展中国支线航空的路径和政策选择。 本文通过中美支线

战略联盟对航空业的效应分析

作者： 林东完   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 效应   战略联盟   航空业  

描述： 在今天全球化的时代,国家都发现他们的经济相互联系,相互相依存。对航空旅游的需求也随之增加,并比以前的目的地比以前多出许多。越来越多的航空公司意识到进入世界主要飞行航线市场的重要性并且意识到可以通过与其它航空公司合作实现。这项研究是关于航空工业的联盟以及这种联盟是否有助于公司取得竞争优势。研究寻找激励航空公司与其竞争对手达成联盟的因素,且涉及到选择“正确的合作伙伴”的主要标准。这种战略联盟形式在航空领域是一种非常新的趋势,符合日益发展的经济全球化和旅游业的需要。相互间经常竞争的公司组成联盟,是希望联盟这种形式能够使他们实现一定的战略目标的愿望,最重要的是能使它们在全球市场中取得竞争优势。这项研究着眼于调查三个方面,即怎么组成战略联盟,怎么从战略联盟中获取利益,此外,我们还关注航空公司联盟是否有助于在航空业中获取竞争优势。首先,我将修订本调查激励航空公司和其竞争者进入联盟组织的因素。其次,调查联盟组织能够给公司和消费者带来的利益。第三,我将讨论不仅是航空公司形成战略联盟时将遇到的问题,还将讨论我发现的一些数据资料。最后,我将对全过程进行可能性总结。这个案例的学习是基于Star Alliance Gro...

中国低成本航空运营策略分析

作者： 屈杨   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主要障碍   低成本航空   运营策略  

描述： 该文对国外航空公司低成本运营模式、国内航空公司目前的运营模式、国内航空运输市场的现状和发展、国内航空公司实施低成本运营面临的主要障碍进行了细致地了解和分析,对"中国航空运输业走低成本运营之路"进行了必要性和可行性分析和论证,得了"中国航空运输业应该走?

低成本航空公司收益率实证分析

作者： 蔡亚军   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益率   量化分析   低成本航空公司  

描述： 更大。最后,将以我国春秋航空公司为研究对象,分析它的运营特征及发展前景。此前关于低成本航空的文章绝大多数是定性比较低成本航空公司与传统航空公司的运营特征,本文则得出航空公司的收益率模型,实证分析了低成本航空公司收益率较高的原因。

中国上市航空公司财务状况及经营效率分析

作者： 吴军   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务状况   航空公司   效率分析  

描述： 20强。由世界民航大国向世界民航强国迈进是中国民航面临的重大课题。本文共分三大部分。即财务状况分析、经营效率分析和财务管理建议。通过综合运用财务报表分析方法：水平分析、共同报表分析和比率分析等方法

高速铁路对航空客运的影响：基于京沪航线的分析

作者： 马跃强   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速铁路　　航空客运　　市场竞争　　消费者需求　　Logit模型  

描述： 高速铁路对航空客运的影响：基于京沪航线的分析

越南航空物流现状及其存在问题与对策分析

作者： 阮德山   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 越南　　航空物流　　货物运输　　国际竞争力  

描述： 越南航空物流现状及其存在问题与对策分析

航空公司自有订单采购飞机融资决策分析

作者： 彭朝君   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空公司自有订单采购飞机融资决策分析