优化飞行训练体系 提高飞行训练质量

作者： 民航厦门监管局   吴剑青   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 截至2019年底，中国民航已安全运行8068万飞行小时，但近几年机组责任原因事故症候比例始终处于高位。这一现象说明机组在规章制度、操纵技术、决策等方面存在缺陷。高效的飞行训练是保证飞行安全必不可少的环节。笔者结合航空公司实际情况，从飞行训练内容方式和飞行训练组织?

全文：截至2019年底，中国民航已安全运行8068万飞行小时，但近几年机组责任原因事故症候比例始终处于高位。这一现象说明机组在规章制度、操纵技术、决策等方面存在缺陷。高效的飞行训练是保证飞行安全必不可少的环节。笔者结合航空公司实际情况，从飞行训练内容方式和飞行训练组织?

优化飞行训练体系 提高飞行训练质量

作者： 民航厦门监管局   吴剑青   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 截至2019年底，中国民航已安全运行8068万飞行小时，但近几年机组责任原因事故症候比例始终处于高位。这一现象说明机组在规章制度、操纵技术、决策等方面存在缺陷。高效的飞行训练是保证飞行安全必不可少的环节。笔者结合航空公司实际情况，从飞行训练内容方式和飞行训练组织?

全文：截至2019年底，中国民航已安全运行8068万飞行小时，但近几年机组责任原因事故症候比例始终处于高位。这一现象说明机组在规章制度、操纵技术、决策等方面存在缺陷。高效的飞行训练是保证飞行安全必不可少的环节。笔者结合航空公司实际情况，从飞行训练内容方式和飞行训练组织?

飞机“神经系统”的奥秘

作者： 武玲   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 电子系统   神经系统   无线电通信系统   甚高频通信   飞行模式   无线电信号   管制员   乘务人员   神经外科   地空通信  

描述： 当旅客乘坐飞机时，在起飞前乘务人员会提醒大家关闭个人电子设备，同时将手机调至飞行模式，以防对飞行造成干扰。到底会造成怎样的干扰呢？拿大家熟悉的手机来说，其收发的无线电信号会对飞机上具有收发无线电信号功能的设备造成干扰，主要包括无线电通信系统和导航系统等，?

全文：当旅客乘坐飞机时，在起飞前乘务人员会提醒大家关闭个人电子设备，同时将手机调至飞行模式，以防对飞行造成干扰。到底会造成怎样的干扰呢？拿大家熟悉的手机来说，其收发的无线电信号会对飞机上具有收发无线电信号功能的设备造成干扰，主要包括无线电通信系统和导航系统等，?

飞机“神经系统”的奥秘

作者： 武玲   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 电子系统   神经系统   无线电通信系统   甚高频通信   飞行模式   无线电信号   管制员   乘务人员   神经外科   地空通信  

描述： 当旅客乘坐飞机时，在起飞前乘务人员会提醒大家关闭个人电子设备，同时将手机调至飞行模式，以防对飞行造成干扰。到底会造成怎样的干扰呢？拿大家熟悉的手机来说，其收发的无线电信号会对飞机上具有收发无线电信号功能的设备造成干扰，主要包括无线电通信系统和导航系统等，?

全文：当旅客乘坐飞机时，在起飞前乘务人员会提醒大家关闭个人电子设备，同时将手机调至飞行模式，以防对飞行造成干扰。到底会造成怎样的干扰呢？拿大家熟悉的手机来说，其收发的无线电信号会对飞机上具有收发无线电信号功能的设备造成干扰，主要包括无线电通信系统和导航系统等，?

打通航空运输体系的“末梢神经”

作者： 本报记者   李暄   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 8月31日，在北京某高校就读的大三学生小王从老家湖南岳阳乘飞机抵达北京大兴机场，返校报到。与这次从家门口坐飞机直达相比，小王回想起两年前新生报到的路途颠簸仍记忆犹新：“当时岳阳三荷机场还没通航，我们全家拿着大包小包，先坐车到岳阳东站坐高铁到长沙南站，再坐出租

全文：8月31日，在北京某高校就读的大三学生小王从老家湖南岳阳乘飞机抵达北京大兴机场，返校报到。与这次从家门口坐飞机直达相比，小王回想起两年前新生报到的路途颠簸仍记忆犹新：“当时岳阳三荷机场还没通航，我们全家拿着大包小包，先坐车到岳阳东站坐高铁到长沙南站，再坐出租

打通航空运输体系的“末梢神经”

作者： 本报记者   李暄   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 8月31日，在北京某高校就读的大三学生小王从老家湖南岳阳乘飞机抵达北京大兴机场，返校报到。与这次从家门口坐飞机直达相比，小王回想起两年前新生报到的路途颠簸仍记忆犹新：“当时岳阳三荷机场还没通航，我们全家拿着大包小包，先坐车到岳阳东站坐高铁到长沙南站，再坐出租

全文：8月31日，在北京某高校就读的大三学生小王从老家湖南岳阳乘飞机抵达北京大兴机场，返校报到。与这次从家门口坐飞机直达相比，小王回想起两年前新生报到的路途颠簸仍记忆犹新：“当时岳阳三荷机场还没通航，我们全家拿着大包小包，先坐车到岳阳东站坐高铁到长沙南站，再坐出租

锻造最强神经中枢 助力民航强国建设

作者： 本报记者   李芳芳   通讯员   钟声   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 企业管理体系   空管局   干部监督   空中丝绸之路   航班延误   通用航空   民用航空局   空域管理   空管运行   安全第一  

描述： 数字忠实地记录了民航空管系统的发展脚步。——5年来，民航空管系统年保障飞行架次从2012年的621万架次增加到2016年的840万架次。——航路和临时航线数量分别由603条、122条增加到803条、178条，共有118.9万架次航班使用临时航线，节省燃油约34万吨，减少二氧化碳

全文：数字忠实地记录了民航空管系统的发展脚步。——5年来，民航空管系统年保障飞行架次从2012年的621万架次增加到2016年的840万架次。——航路和临时航线数量分别由603条、122条增加到803条、178条，共有118.9万架次航班使用临时航线，节省燃油约34万吨，减少二氧化碳

锻造最强神经中枢 助力民航强国建设

作者： 本报记者   李芳芳   通讯员   钟声   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 企业管理体系   空管局   干部监督   空中丝绸之路   航班延误   通用航空   民用航空局   空域管理   空管运行   安全第一  

描述： 数字忠实地记录了民航空管系统的发展脚步。——5年来，民航空管系统年保障飞行架次从2012年的621万架次增加到2016年的840万架次。——航路和临时航线数量分别由603条、122条增加到803条、178条，共有118.9万架次航班使用临时航线，节省燃油约34万吨，减少二氧化碳

全文：数字忠实地记录了民航空管系统的发展脚步。——5年来，民航空管系统年保障飞行架次从2012年的621万架次增加到2016年的840万架次。——航路和临时航线数量分别由603条、122条增加到803条、178条，共有118.9万架次航班使用临时航线，节省燃油约34万吨，减少二氧化碳

民航华东局向中国商飞颁发飞行训练中心合格证

作者： 记者   柏蓓   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 华东局   新型飞机   飞机制造厂   华东地区   训练质量   训练课程   批量   客户培训   飞行训练   支线客机  

描述： 记者柏蓓报道：近日，民航华东地区管理局向中国商飞上海飞机客服公司客户培训中心颁发了飞行训练中心合格证。此次合格审定不但为国产支线客机ARJ21批量交付、飞行训练标准的制定、飞行队伍的培养奠定了基础，也为飞机制造厂家训练中心的合格审定积累了经验。据?

全文：记者柏蓓报道：近日，民航华东地区管理局向中国商飞上海飞机客服公司客户培训中心颁发了飞行训练中心合格证。此次合格审定不但为国产支线客机ARJ21批量交付、飞行训练标准的制定、飞行队伍的培养奠定了基础，也为飞机制造厂家训练中心的合格审定积累了经验。据?

民航华东局向中国商飞颁发飞行训练中心合格证

作者： 记者   柏蓓   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 华东局   新型飞机   飞机制造厂   华东地区   训练质量   训练课程   批量   客户培训   飞行训练   支线客机  

描述： 记者柏蓓报道：近日，民航华东地区管理局向中国商飞上海飞机客服公司客户培训中心颁发了飞行训练中心合格证。此次合格审定不但为国产支线客机ARJ21批量交付、飞行训练标准的制定、飞行队伍的培养奠定了基础，也为飞机制造厂家训练中心的合格审定积累了经验。据?

全文：记者柏蓓报道：近日，民航华东地区管理局向中国商飞上海飞机客服公司客户培训中心颁发了飞行训练中心合格证。此次合格审定不但为国产支线客机ARJ21批量交付、飞行训练标准的制定、飞行队伍的培养奠定了基础，也为飞机制造厂家训练中心的合格审定积累了经验。据?