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航空多框整体结构件铣削变形机理与预测分析研究
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作者:
郭魂
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
多框结构件
走刀路径
加工变形
加工顺序
残余应力
有限元法
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描述:
航空多框整体结构件,由于其结构的复杂性,对于其数控加工变形预测的理论分析与试验研究均具有很高的难度。该类零件的加工变形已成为制约国防武器装备快速研制和高效生产的最突出问题之一。本文采用有限元模拟
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航空公司航空器材整体化管理系统研究
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作者:
吴桐水
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
需求预测
库存控制
工业工程
程序优化
航材
标准化
可靠性
工作研究
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描述:
该文将航空公司航材管理作为研究对象,应用工业工程等基础理论,提出了航空公司航空器材整体化管理和理论技术方法.提出了以"需求拉动"为特征的航材管理新模式;围绕这种模式,把航空公司内部和外部一切可利用的航材资源优化配置,构建了科学的航材整体化管理系统;论述了?
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航空发动机增压级整体叶轮(定子)的五轴数控加工工艺研究
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作者:
孙连邦
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 整体叶轮 定子 五轴数控加工 加工工艺 切削参数
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描述:
整体叶轮(定子)是航空发动机的关键部件之一。通常叶片型面是通过测量得到的离散型值点拟合生成的,由于设计和测量过程中存在一些误差,导致叶片曲面存在局部不光顺区域,严重影响了叶轮的使用性能和制造质量
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航空公司顾客资产的评价建模及提升策略研究
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作者:
杨玉兰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
顾客资产 顾客忠诚 驱动要素模型 主成分分析方法 顾客资产的保值和增值
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描述:
航空公司的经营理念已从经营产品转变为经营顾客,并以实现顾客资产的保值和增值作为核心,因此顾客资产日益成为航空公司竞争中关注的重要因素。在此背景下,准确评估航空公司顾客资产的主要驱动要素,以改进航空公司对服务质量的管理,切实提高顾客满意度,建立顾客忠诚,增强竞争能力,是一个非常有意义的研究课题。本文首先以顾客资产、顾客忠诚、顾客资产细分、顾客资产驱动等相关理论为基础,分析和阐述了航空公司实施顾客资产管理的必要性和重要性。然后对顾客资产模型进行分析,根据行业特点提出航空公司的顾客资产构成及其各个资产的驱动要素模型。最后对H航空公司常旅客样本进行实证研究,应用主成分分析方法识别出影响航空公司顾客资产的主要驱动因素;根据航空公司顾客资产金字塔模型的特点,提出了航空公司各层级的基于驱动要素的顾客资产经营策略,实现了顾客资产的保值和增值。本研究将有助于航空公司更好地了解客户需求,提供高质的服务,以便更有效地规划和实施常旅客计划。