关键词
基于数值分析的通用航空发展研究
作者: 王艳冰   项松   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 国民经济   预测   通用航空   发展  
描述: 通用航空产业是新兴的技术产业,其发展能力是民用航空产业的重要环节,是整个国家的航空产业的重要组成部分,同时也对国民经济发展具有重大的推动作用。通过采用数值分析的线性回归方程及拟合的方法来预测出
飞机维修故障分析与改进策略研究
作者: 韩超   来源: 科技经济导刊 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 海军陆战队司令部   飞行员   杨树浦   阎海文  
描述: 飞机作为便利的交通工具之一,由于速度之快、设备之复杂,致使其在使用过程中会出现一些故障,很有可能对乘客的安全产生不良影响。鉴于此,本文从飞机故障维修方式入手,深入分析了飞机维修的故障问题,最后,针对性的提出改进策略。
人为因素在民航签派工作中的影响研究
作者: 陈诚   来源: 科技经济导刊 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 应对策略   民航   空中交通   安全管理  
描述: 常重要的,决定了民航在飞行过程中是否安全,人为因素变化较大,对民航签派工作的影响就比较大,因此,民航企业对工作人员的要求就非常高,民航企业要不断加强签派工作人员的业务能力,保障民航签派工作顺利进行,本文对工作人员会对民航签派产生哪些影响进行研究,并找出解决办法,优化民航签派工作。
航空维修的可靠性管理方法研究
作者: 金明智   苏河海   张文   来源: 科技经济导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 管理方法   可靠性   航空维修  
描述: 作为出发点,分析可靠性维修的概述,提出了数据收集、性能参数标准系统、警报、工程调查、制定和贯彻纠正错误、纠正错误的跟踪及评价等。旨在不断提升航空维修的可靠性管理方法研究的质量献力。
通用航空电子的发展趋势研究
作者: 宁亚锋   来源: 科技经济导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 通航   研究   发展趋势   航空电子  
描述: 在通用航空的各种领域范围中,民用航空器从事着公共航空运输以外的民用航空活动,各种航空的飞行活动,包含有承担着工业、农业、渔业和建筑业的生产服务工作飞行及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋探测、科学实验等各个方面的飞行活动。中国在通用航空领域方面迎来了发展机遇,进而抓准机遇为了促使我国航空领域得到进一步的发展,我国相对于通用航空的发展全面推进通信指挥,优化了电子管理信息化建设的力度,逐渐形成相关的政府管理模式,行业指导,借此来加强提高对通航的监管强度,实现市场化运作模式,统一化的航空领域管理的高度运行及保障服务体系。在于现阶段通用航空所处的机遇之中,不仅需要确定通用航空趋势发展的现状同时,且对于航空电子网络发展过程中所牵扯到的科学技术、内容、措施等详细做到明确方向,认知航空电子的重要性,从而推动通用航空产业的发展。
航空维修保障质量管理改进研究
作者: 严文洁   刘海超   王宁   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 质量管理体系   换版   航空维修保障  
描述: 本单位针对目前航空维修保障质量管理需待完善之处,结合质量管理体系换版,全面贯彻落实GB/T19001-2016、GJB9001C-2017标准及院内质量管理体系换版要求,同时结合院内结构调整,基于5W1H方法实践航空维修保障质量管理改进。
飞机碳纤维材料的损伤机理研究
作者: 李皓   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 损伤机理   碳纤维韧性损伤   疲劳损伤   碳纤维材料  
描述: 在碳纤维材料层压结构和夹层结构的加工特性基础上,研究碳纤维材料断裂韧性损伤机理和疲劳损伤机理,并对飞机碳纤维材料结构常见的缺陷类型以及产生的原因进行分析和研究
热电偶测温在飞机上的应用研究
作者: 檀婧杰   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 补偿导线   热电偶   T4温度   热电效应  
描述: 发动机T4温度是飞机发动机的一个重要参数,其直接体现出发动机的工作状态,由于发动机正常工作时,其工作温度最高可达1000℃,因此,常规的测温方法无法满足发动机的测温需求,热电偶测温由于其测量范围广、精度高等优点,在发动机温度测量上得到广泛应用。主要基于热电偶的测量特点,阐述其在发动机T4温度测量方面的应用。
飞机增压舱门姿态调整方法的研究与应用
作者: 杜尚飞   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 姿态调整   阶差与间隙   舱门   机构设计  
描述: 为了能够将具有一定制造装配误差的舱门按照一定的阶差和间隙要求安装至机身口框上,需要舱门具备一定的调整能力,用调整的方法弥补制造装配误差,实现舱门在与机身总装的过程中用较短时间完成整个舱门的阶差与间隙的调整,从而保证舱门区域的良好的气动光顺性。
飞机增压舱门姿态调整方法的研究与应用
作者: 杜尚飞   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 姿态调整   阶差与间隙   舱门   机构设计  
描述: 为了能够将具有一定制造装配误差的舱门按照一定的阶差和间隙要求安装至机身口框上,需要舱门具备一定的调整能力,用调整的方法弥补制造装配误差,实现舱门在与机身总装的过程中用较短时间完成整个舱门的阶差与间隙的调整,从而保证舱门区域的良好的气动光顺性。
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