《飞机环境控制系统》课程改革与实践

作者： 张长勇   刘建英   高梅   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 实践教学   虚拟仿真   环境控制   案例教学  

描述： 结合当前工程教育和民用航空新技术发展趋势,针对目前机务类专业课程教学中存在的问题和不足。从教学内容、教学方法和实践教学改革等方面积极探索,做出了一些有益的尝试,并应用到《飞机环境控制系统》的课程改革与教学中,对提高学生的学习兴趣,改善课程教学质量起到了良好的促进作用。

《飞机环境控制系统》课程改革与实践

作者： 张长勇   刘建英   高梅   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 实践教学   虚拟仿真   环境控制   案例教学  

描述： 结合当前工程教育和民用航空新技术发展趋势,针对目前机务类专业课程教学中存在的问题和不足。从教学内容、教学方法和实践教学改革等方面积极探索,做出了一些有益的尝试,并应用到《飞机环境控制系统》的课程改革与教学中,对提高学生的学习兴趣,改善课程教学质量起到了良好的促进作用。

中南地区通用航空发展现状与对策

作者： 朱森林   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空　　通用机场　　运输机场  

描述： 我国民用航空运输业务发展较快,已成为世界第二航空大国。而通用航空业务发展严重滞后,与我国航空大国严重不相称。随着我国航空事业的快速发展,低空空域的开放,通用航空业务量必将有跨越式发展。本文主要调查分析了中南地区通用航空的现状和主要业务类型,发现通用航空业处于初始阶段并且业务类型极端不均衡,并对发展通用航空业提出了一些建议和意见。虽然调查只是中南地区的情况,但能反映我国通用航空的现状,即我国通用航空还处于初始起步阶段。

中国与南亚航空互联互通现状评估与提升策略建议

作者： 魏中许   李玲玉   何珊   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 现状评估   策略建议   南亚国家   互联互通   航空运输  

描述： 航空运输是中国与南亚交通基础设施联通的优先选项。目前中国与南亚国家的航空政策沟通比较顺畅,但与大部分南亚国家的航线网络连通和航线航班密度尚处于基本联通水平,而且国别差异比较显著。加强航空政策沟通

航空器起飞性能实时计算系统的设计与开发

作者： 林志文   张佳   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞　　飞机性能　　起飞分析表　　实时计算  

描述： 计算系统,并对该系统的设计与实现进行详细的描述。通过实际生产运行验证了该系统的实用性和高效性,满足了航空公司对起飞性能分析的要求。

基于CBLT理念的航空英语教学策略与模式探讨

作者： 韩佳佳   高培新   马倩倩   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： CBLT　　航空英语　　教学策略  

描述： 针对国际民航组织对民航飞行人员的英语要求,提出了CBLT教学理念在航空英语教学中的应用方案.在阐述CBLT内涵及核心教学理念的基础上,分析了CBLT理念在航空英语教学中的可行性及CBLT理念与航空英语教学的相关性,并探讨了CBLT理念引导下航空英语教学的具体策略.

《民航旅客订座》课程教学改革研究与实践

作者： 黄颖芬   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 《民航旅客订座》课程   教学改革   课程评价  

描述： 民航业的迅猛发展使得专业的民航客票销售人员的培养变得尤为迫切。然而调研发现,高职院校的人才培养质量与企业需求之间存在较大差距。《民航旅客订座》课程尝试通过课程教学改革实践,从教学目标、教学内容、教学方法和课程评价4个方面着手,培养适应航空服务企业需求的高素质应用技能型人才。

《民航旅客订座》课程教学改革研究与实践

作者： 黄颖芬   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 《民航旅客订座》课程   教学改革   课程评价  

描述： 民航业的迅猛发展使得专业的民航客票销售人员的培养变得尤为迫切。然而调研发现,高职院校的人才培养质量与企业需求之间存在较大差距。《民航旅客订座》课程尝试通过课程教学改革实践,从教学目标、教学内容、教学方法和课程评价4个方面着手,培养适应航空服务企业需求的高素质应用技能型人才。

飞行程序设计中地形接近率与近地告警的关系

作者： 范峥   刘庆念   沈屹民   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行程序设计   近地告警   地形接近率  

描述： 在地形起伏较大的山区,飞行程序设计符合规范要求,仍会出现近地告警,影响航空器的运行安全。本文结合实例分析了易触发近地告警的情况,揭示了地形变化率与告警阈值之间的关系。通过概率分析论证,提出尽早建立着陆构型且截获盲降信号的优化建议,降低了因地形变化率过大而触发近地告警的概率,保障航空器运行正常。

基于SUDFA的航空安全监察与法定自查融合机制研究

作者： 李海   次仁旺拉   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 法定自查   安全监察   融合机制  

描述： 运用问卷调查法对民航行政机关、民航监管机关、民航生产经营单位进行安全监察与法定自查融合现状的调查，针对“察查”融合过程中存在的问题，基于SUDFA模型提出一种“察查”融合机制措施，即提高互适应融合意识、剖析内涵式理解需求、培育渗透性融合机制、评估问题性有效反馈、提升有效性自适应整改等。