民营航空公司的发展对策研究——以A公司为例

作者： 李亮   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民营航空发展现状　　低成本航空公司　　低成本战略　　集中差异化  

描述： 中国民用航空运输业保持着计划经济体制下形成的行政管理特色，行政机构 对行业资源进行人为地垄断，造成了行业效率不高，企业实力不强的后果。随着 中国对外经济依存度的升高，市场在WT0协议的驱动下，逐步对外开放，而中国 航空企业的竞争优势很少，在国际竞争中缺乏竞争力。面对这种局面，除了从企 业自身进行调整，行业体制的变革也非常重要，民航市场存在多种所有制、各种 规模、多种业务类型的经营主体，是促进企业自我优化的动力源。同时，国家对 非公经济的支持，使得民营航空公司在中国出现，促使了市场体系的改变。 民营航空建立初期，都是引入国外低成本航空的模式。这种模式是以成本领 先战略和差异化战略作为基础。降低成本意味着更高的利润，这是每个企业追求 的目标，但是对于中国航空业，市场的监管和资源的垄断造成了行业刚性成本比 率较大，降低总成本的余地有限。而民营航空定位的是一个相对低端的目标市场， 顾客对价格的敏感程度高。因此，除了成本领先战略，企业还可以利用差异化战 略和集中化战略，从产品和服务的差异化入手，集中企业资源取得在局部市场的 突破，在和国有大型航空企业竞争中，避免自己的劣势，从而发展壮大。

昆明航空机队管理现状、问题及对策研究

作者： 李媛   来源： 云南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对策研究   机队管理   昆明航空  

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A航空公司财务风险分析及控制对策研究

作者： 唐韵   来源： 云南大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 控制对策   财务风险   航空公司  

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YN航空公司客运营销模式升级对策研究

作者： 侯翔   来源： 云南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销   营销模式升级   营销环境分析   航空客运  

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H通用航空公司维修管理的现状问题及对策研究

作者： 杨斯博   来源： 云南大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空   ABC分类   体系分析   维修管理  

描述： H通用航空公司维修管理的现状问题及对策研究

基于亚洲航空公司经验的中国廉价航空发展研究

作者： 赵坚强   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 廉价航空公司　　市场定位　　组织结构　　经营管理　　成本管理  

描述： 发展后出现的新变化及新趋势。随后选择“世界最佳廉价航空公司(2009年和2010年)”——亚洲廉价航空公司为案例,对其发展现状、财务状况以及成功策略进行了全面而深入的分析,总结了促成亚航成功的7大关

航空公司航材共享管理模式研究

作者： 伍炳琼   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　航材管理　　共享模式　　供应链　　库存控制  

描述： 航空公司航材共享管理模式研究

国内航空公司航材送修管理研究

作者： 解乔梧   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　航材送修　　经济效益　　供应链管理　　成本控制  

描述： 的控制、送修报价的审核和索赔的跟踪。找出航材送修供应链管理中的问题，提出相应的对策。根据航材送修中的一些问题，比较分析各种送修模式的优缺点，量化航材的送修成本和分析可修复航材的库存模型等航材送修的策略

Y航空公司IT服务管理研究

作者： 曲雯琳   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： IT服务管理　　IT资源　　业务流程设计　　解决方案  

描述： 计算机的产生将人类带入了信息时代，IT(信息技术)的迅猛发展给人们的 生活带来了翻天覆地的改变。同样，IT在企业的应用也给企业带来诸如：工作效 率提高、发展速度提升及综合竞争力提高等好处。企业开始大量投资IT建设，以 期获得更多的收益，然后随着信息化建设的深入，IT逐步渗透到企业经营发展的 各个方面，成为企业日常业务运行发展不可或缺的元素时，由于企业对IT投入的 盲目性，加之缺乏对项目建成后的有效维护和管理，使有些投入使用的IT项目不 仅没有发挥应有的效果，反而成为业务发展的障碍。企业管理者不得不思考这样 的问题：企业应该如何理性投资每一个IT项目，应该如何有效管理和维护好投资 建成的每一个IT项目，使之发挥应有的效用，以达到有效支撑业务的稳定发展? 对IT的有效管理逐渐成为各家企业关注的焦点。 IT服务管理作为目前国际上IT管理的一种先进管理方法，提出在企业信息化 建设的同时加强对IT的控制和管理，最大程度的发挥每一个信息化项目的效用， 避免项目建成后由于应用及维护过程中缺乏有效管理所带来的投资风险。它的管 理特点在于：通过对企业IT资源(包括IT资产及技术人员)的精细化管理达到其 合理化配置；通过“服务”的方式实现对业务部门的技术支持，从而达到IT与业务 的最大融合，有效支撑业务的稳定发展；通过流程化管理实现工作效率的提高和 服务质量的保证。ITSM为企业提供了一种有效管理IT的方法。 本文首先介绍了IT服务管理理论，通过文献研究，对理论产生的背景、发展 历程、核心思想及国内外发展现状做了详细的描述及分析。然后针对Y航空公司 信息化现状，IT管理现状进行了阐述，并通过走访调查相关部门及人员对当前IT 管理存在的问题作了深入地分析，提出了引入IT服务管理作为Y航空公司IT管 理方法的原因、实施ITSM的优势及作用。根据Y航空公司IT管理现状及业务发 展要求，提出了适合Y航空公司的IT服务管理体系解决方案，并在文中提出保证 方案有效实施的策略及方法。最后通过数据分析对方案的效果进行评估。 本文旨在通过对Y航空公司IT服务管理体系的建立帮助Y航空公司摆脱目 前IT管理所面临的困境，并通过对方案的实施实现对Y航空公司现有IT资源和 今后即将增加的资源进行有效控制和管理，实现以有限的IT资源为业务部门提供 高质量的IT服务，达到IT有效支撑业务稳定发展，发挥IT资源最大效用的目标。 另一方面本文对有着同样困境的企业找出规范IT管理方法提供参考，并对如何引 入ITSM来帮助实现企业管理IT提供实践性的案例。

风险管理在国内航空公司航空安全管理中的应用

作者： 吴俊军   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空安全　　风险管理　　风险识别　　风险分析　　风险缓解  

描述： 航空安全责任重于泰山、时刻有如履薄冰之感，这是每一个航空运输从业人 员的共识；安全是航空公司持续发展的先决条 ，所以安全就是航空公司的生命 线、高压线，任何人都不能碰。世界上曾有许多航空公司因航空事故而毁于一旦， 最为典型的历史就是曾辉煌一时的美国泛美航空公司因络比克空难而破产，这充 分说明了航空安全是航空运输企业的生命线，安全出了大问题，航空公司将难以 为继。 然而，任何生产过程都会伴随或衍生各种各样的危险，要求生产过程中做到 绝对安全几乎是不可能的，有生产就必然伴随着风险。忽视安全或安全出问题， 航空公司是难以生存的。但过度注重安全也会使公司入不敷出、无法发展。因此， 建立一套完善、有效的航空公司安全风险管理系统，以有效平衡安全与生产、利 润与风险，对保证民用航空安全与促进航空产业的发展将有着重要的作用和意义。 本文从分析国、内外民用航空安全形势出发，阐述了建立航空安全风险管理 的深远意义和影响，提出了航空公司航空安全风险管理的具体内容；同时，比较 了国内外航空安全风险管理研究与应用现状，分析了国内航空公司实施航空安全 风险管理的必要性和重要性。 航空安全风险管理也是目前中国民航局正在推行航空安全管体系(SMS)的核 心内容，也是SMS的核心部分；以国内航空公司建立航空安全风险管理的研究为 切入点，深入航空公司运行的各个关键部位重点环节进行研究，比较分析国内外 关于风险管理建设的成功案例，结合运行实践，探讨了在国内航空公司构建航空 安全风险管理的基本模式，提出了航空安全风险管理在国内航空公司实施进程中 可能遇到的困难及风险管理如何更好的应用的建议。