基于Geostatistics的航空物探数据综合分析

作者： 秦涛   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地理信息系统   地质统计学   变异函数   克立格   航空物探数据  

描述： 航空物探测量数据的内插(网格化)处理是其数据评价和解释的首要问题,选用何种内插方法使内插所得表面能达到最好的效果,是该领域一个很重要的课题。地质统计学(Geostatistics)通过研究空间数据

基于Geostatistics的航空物探数据综合分析

作者： 秦涛   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地理信息系统   地质统计学   变异函数   克立格   航空物探数据  

描述： 航空物探测量数据的内插(网格化)处理是其数据评价和解释的首要问题,选用何种内插方法使内插所得表面能达到最好的效果,是该领域一个很重要的课题。地质统计学(Geostatistics)通过研究空间数据

航空重力测量中GPS载波相位定位技术研究

作者： 袁慎志   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　GPS　　载波相位定位　　整周模糊度  

描述： 本文以我国2007年引进的一套俄罗斯某科研机构研制的GT-1A航空重力测量系统为背景,并基于GT-1A在南通实际飞行GPS数据,重点研究载波相位定位技术。本文首先介绍了航空重力测量系统、测量原理

基于Geodatabase的航空物探数据模型设计

作者： 闫红雨   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Geodatabase   UML   航空物探数据模型   空间数据建模  

描述： 航空物探数据模型的设计,总结基于 Geodatabase 构建行业级空间数据模型的步骤及每一步的工作:(1)现实世界分析的主要任务是分析该行业数据获取方式及数据特点;(2)概念设计的主要任务是分析数据专题

航空重力测量中GPS载波相位定位技术研究

作者： 袁慎志   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　GPS　　载波相位定位　　整周模糊度  

描述： 本文以我国2007年引进的一套俄罗斯某科研机构研制的GT-1A航空重力测量系统为背景,并基于GT-1A在南通实际飞行GPS数据,重点研究载波相位定位技术。本文首先介绍了航空重力测量系统、测量原理

基于Geodatabase的航空物探数据模型设计

作者： 闫红雨   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Geodatabase   UML   航空物探数据模型   空间数据建模  

描述： 航空物探数据模型的设计,总结基于 Geodatabase 构建行业级空间数据模型的步骤及每一步的工作:(1)现实世界分析的主要任务是分析该行业数据获取方式及数据特点;(2)概念设计的主要任务是分析数据专题

航空重力测量中GPS定位、速度及加速度解算技术与应用

作者： 李晓斌   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力　　GPS数据处理　　软件架构　　EG2010  

描述： 的GPS解算展开研究,主要内容概括如下:1、本文介绍了软件架构理念,并设计了航空重力中GPS解算位置、速度和加速度及其处理的软件架构,即由不同功能组件按一定的交互模式集成软件系统。2、基于

航空重力测量中GPS定位、速度及加速度解算技术与应用

作者： 李晓斌   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力　　GPS数据处理　　软件架构　　EG2010  

描述： 的GPS解算展开研究,主要内容概括如下:1、本文介绍了软件架构理念,并设计了航空重力中GPS解算位置、速度和加速度及其处理的软件架构,即由不同功能组件按一定的交互模式集成软件系统。2、基于