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我国民用航空低温修正现状分析: 作者： 王浩志蒋维安 来源： 中国西部科技 年份： 2016 文献类型： 期刊 关键词： 极端低温　　安全裕度　　低温修正; 描述： 情况,导致实际温度比ISA温度低很多。航空器在这种极端低温条件下运行,会使实际飞行高度比气压式高度表指示的高度偏低,从而降低了飞行安全裕度。为解决该飞行安全问题,我国民航目前使用了一些低温修正的方法,如利用修正表修正、FMC修正及利用飞行程序修正。