关键词
中国大飞机的工业设计
作者: 潘友星   来源: 大飞机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 内饰设计   水基漆   中国商飞   设计师   ARJ   涂装设计   工业设计   飞机驾驶舱  
描述: 作为中国制造的新名片,国产大飞机不仅拥有先进的气动布局、结构材料和机载系统,美观的外形和新颖的概念设计也助力国产大飞机斩获各类工业设计奖,并收获数十项相关设计专利,在追梦蓝天的壮丽征程中,留下了浓墨重彩的一笔。在民机设计师眼中,工业设计犹如一面明镜,成功照亮大飞机的美。
欧洲航空工业的氢能布局
作者: 杜婷   来源: 大飞机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 氢能源   产业链   氢燃料  
描述: 欧盟围绕未来氢能在各行业的应用制定了详细的发展规划,并将氢能定位为战略能源之后,欧洲航空业也快速跟进,围绕从氢能的生产、存储和应用到飞机设计、技术整合、机场运营开始了全产业链研究。近年来,全球应对气候变化的压力日益突出,氢能作为一种有望在多领域有效替代化石燃料的清洁能源受到了欧洲的高度关注。欧盟围绕未来氢能在各行业的应用制定了详细的发展规划,并将氢能定位为战略能源之后,欧洲航空业也快速跟进,
欧洲航空工业的氢能布局
作者: 杜婷   来源: 大飞机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 氢能源   产业链   氢燃料  
描述: 欧盟围绕未来氢能在各行业的应用制定了详细的发展规划,并将氢能定位为战略能源之后,欧洲航空业也快速跟进,围绕从氢能的生产、存储和应用到飞机设计、技术整合、机场运营开始了全产业链研究。近年来,全球应对气候变化的压力日益突出,氢能作为一种有望在多领域有效替代化石燃料的清洁能源受到了欧洲的高度关注。欧盟围绕未来氢能在各行业的应用制定了详细的发展规划,并将氢能定位为战略能源之后,欧洲航空业也快速跟进,
MC-21:俄罗斯复兴民用航空工业的梦想
作者: 魏冷   来源: 大飞机 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 21  飞机制造厂  干线客机  奥列格  伊尔库  下线仪式  梅德  杰夫  民机   航空工业  MC  
描述: 当地时间6月8日,承载着俄罗斯复兴民用航空工业梦想的新一代窄体干线客机MC-21在伊尔库茨克飞机制造厂隆重下线。俄罗斯总理梅德韦杰夫亲临下线现场,并进入飞机驾驶舱进行体验。在下线仪式上,伊尔库特
逆流而上的俄罗斯航空工业
作者: 向川   来源: 大飞机 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   民用航空   发动机   俄罗斯   复合材料  
描述: 进入新世纪,随着国内政局的稳定和经济的逐步复苏,重振航空工业成为俄罗斯政府关注的焦点。过去20年,俄罗斯在商用航空的复兴之路上,虽然历经坎坷,但也取得了令人欣慰的成绩。然而,2018年欧美突然宣布对俄罗斯正在研制的MC-21飞机复合材料实施"断供",此举令MC-21飞机的研制蒙上了一层阴影。对此,俄
马凤山:亲历新中国半部航空工业
作者: 王小龙   来源: 大飞机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机制造厂   大型运输机   中国航空工业   航空工业史   国产大飞机   凤山笔记   航空工程系  
描述: 今年是中华人民共和国成立70周年。中国人自主研发、拥有自主知识产权的商用大飞机C919,正处在试飞阶段。不久的将来,国产大飞机必将投入商业运营。此时此际,回看新中国航空工业的发展历程,不得不让人感慨良多。从几乎一无所有,到我国第一架自主研制的大型喷气式客机运10飞上蓝天,我们花了30多年。
航空工业:携手共进 逐梦蓝天
作者: 暂无 来源: 大飞机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 中国商飞  
描述: 自C919项目启动以来,航空工业作为供应商,与主制造商中国商飞大力协同,调集精锐科研力量,积极参与C919的研制生产工作。C919研制过程中,航空工业所属中航西飞、成飞民机、沈飞民机、洪都等8家单位
俄罗斯加速航空工业国产化进程
作者: 贾晨雨     王元元   来源: 大飞机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 国产化进程   俄罗斯联邦   人民币  
描述: 2022年6月27日,俄罗斯联邦政府总理米哈伊尔·米舒斯京签署批准了《2030年俄罗斯联邦航空运输业发展综合规划》(下文简称“规划”),计划在未来的七年,拨款7700亿卢布(约847亿人民币)用于支持航空运输业及航空工业发展。
以“五链协同”促进“五个融合”——航空工业与航空运输的协同发展模式研究
作者: 李小群   来源: 大飞机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   民航局   协同发展模式   商业化运营   全球供应链   民航强国   空客公司   产业链   国产大飞机   人才链  
描述: 民航业参与构建新发展格局是当前的重要工作,基于航空工业对于国民经济的重要地位,民航业推动新发展格局的重要方式是推动两业融合,“大国要有大飞机,强国才有大飞机”,两业融合既是因也是果,是民航强国
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