关键词
超临界航空煤油结焦抑制
作者: 琚印超   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空煤油  结焦  抑制  添加剂  表面钝化  
描述: 等机理深入分析,最终为空-油换热器的设计及实际工程应用提供理论指导依据。研究结果表明:1)通过开发获得了添加剂BHTD-E50D,短时间实验可有效抑制73.5%的航空煤油管壁结焦。2)管内采用高温氧化
超临界航空煤油结焦抑制的研究
作者: 王勤   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空煤油  结焦  抑制  添加剂  
描述: 的冷却问题,又有利于燃料的雾化和燃烧。然而航空煤油受热将面临结焦问题,有可能导致传热恶化,严重时还可能堵塞油路和喷嘴。因此研究抑制煤油氧化结焦的措施具有重要意义。本文结合航空发动机的实际工作情况,搭建
航空发动机喷嘴结焦积碳影响因素及抑制方法研究
作者: 李范   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  结焦积碳  影响因素  抑制方法  
描述: 的产生,有良好的抗结焦积碳效果,最大抑制结焦率达到了61.54%,其中,化学强氧化-阴极还原制备氧化铬薄膜的最优工艺条件为强氧化温度80℃、强氧化时间20min、还原电压为10V、还原时间为24min
航空发动机燃烧喷流的红外抑制与NOx排放评估研究
作者: 黄勇   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: NOx排放量   强化混合   红外辐射   小突片  
描述: 付出的代价(主要是推力损失)约为:小突片的堵塞比每增加 1%,推力损失平均约增加0.8%。对于收扩喷管加装小突片研究,目前尚无研究报道。作者首次专门针对收扩喷管进行了小突片对下游流场变形的影响、对喷管
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