基于过程神经网络集成的航空发动机性能衰退预测

作者： 孙智源   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　性能衰退预测　　过程神经网络集成　　泛化能力  

描述： 集成的泛化能力即优化过程神经网络集成模型，对影响过程神经网络集成模型泛化能力的诸多因素进行分析研究。 在上述理论研究的基础上，开发“基于过程神经网络的航空发动机健康状态预测系统”，并集成到“基于Web的航空发动机健康状态监测和维修数据管理系统”中，为实现航空发动机性能衰退预测的实时化、自动化和智能化提供支持。

中小功率飞行器起动/发电集成系统研究

作者： 李凯   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁路饱和   起动/发电切换过程   起发一体机   控制策略   反电势谐波   起动/发电集成系统  

描述： 中小功率飞行器起动/发电集成系统研究

基于改进的RBF神经网络的航空公司绩效评价模型研究

作者： 王序   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 上市航空公司　　径向基底神经网络　　绩效评价  

描述： 我国上市航空公司经营效率的自我提升与改进,并能够对我国本土的各类民营航空公司提供一个良好的示范效应。本文通过归纳和分析我国航空公司绩效评价所应用到的指标体系及其评价的模型,对我国航空公司绩效评价指标进行

航空发动机气路参数偏差值模型研究与应用

作者： 陕振勇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机状态监控　　气路参数偏差值　　时间序列平滑　　异常点识别　　时变模糊神经网络  

描述： 分解成标准化模型、基线模型和补偿值模型三个部分。本文首先对发动机制造厂商的状态监控系统进行实验分析，获得标准化模型和基线模型的函数表达式。然后建立基于支持向量机的补偿值模型，用粒子群算法对支持向量机参数

基于扩展的BRE模型的国内航空公司竞争力评价研究

作者： 李有全   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　竞争力评价　　数据包络分析(DEA)　　二次相对评价(BRE)  

描述： 随着经济全球化和区域经济一体化进程的纵深发展，我国的航空市场会逐步开放，国际航空运输自由化发展更为迅速和深入，根据世界贸易组织的有关规则和我国入世的基本承诺，国外航空公司会陆续进入中国，与国

标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进

作者： 付晨博   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   射流   尾流   k   ε湍流模型  

描述： 标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进

航空发动机机匣模型的若干动力学特性研究

作者： 温登哲   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣模型　　薄壳动力学　　双模态位移解　　层压复合材料　　环向表面裂纹　　位移协调法  

描述： 航空发动机机匣的实际安装方式及薄壁结构的几何特征,建立了机匣振动问题的高发部位风扇机匣的薄壁圆柱壳模型,并应用奇异性分析的方法,从非线性动力学角度对其振动特性和分岔特性进行了研究。结果表明:系统

基于平衡流形展开模型的航空发动机非线性控制方法研究

作者： 赵辉   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　增益调度　　线性变参数　　平衡流形展开模型　　反馈线性化  

描述： 与一般非线性对象的控制问题相比，航空发动机的控制因模型问题而有特殊性。依据发动机工作原理建立的部件模型过于复杂且没有解析的表达式，不能直接用于控制器设计。目前发动机非线性控制一般采用线性化模型和简单

中航工业哈飞航空产品市场营销项目化管理研究

作者： 阴长庆   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 中航工业哈飞航空产品市场营销项目化管理研究

铝合金平面研磨抛光自动化机构设计

作者： 翟清明   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全自动化   研磨抛光   机械手   一体化夹具   铝合金  

描述： 铝合金平面研磨抛光自动化机构设计