关键词
基于客户需求的宽体客机综合评价模型研究
作者: 范佳凤   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 模糊综合评价   宽体客机选型   客户化需求   综合评价   云模型  
描述: 基于客户需求的宽体客机综合评价模型研究
基于层次SDG的航空发动机故障诊断方法研究
作者: 徐新海   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  层次SDG  故障诊断  专家系统  知识表达  
描述: 故障诊断的基础上,详细研究了如何对航空发动机建立整体SDG模型,并将SDG模型用于发动机的故障诊断。本文提出了基于层次的SDG建模方法,具体分析了发动机燃油调节系统的SDG建模过程,进而基于层次SDG方法
航空壳体类零件CAIP集成系统的研究与开发
作者: 邹伟   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 遗传算法   计算机辅助检测规划   坐标测量机   坐标检测接口规范  
描述: 该文开发了针对航空壳体类零件的计算机辅助检测规划系统—House-CAIP(House Computer Aided Inspection Planning).该系统能够根据基于特征的零件CAD模型
航空发动机工艺准备业务数据集成技术研究与开发
作者: 谢巧   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 工艺准备业务数据  面向对象  数据模型  集成  
描述:集成展开了深入研究,并在此基础上开发了一个工艺设计软件系统,改善了工艺准备业务数据的管理水平和规范程度,有效地提高了工艺准备效率与质量。本文的主要研究内容如下。(1)通过全面分析工艺准备业务流程
航空发动机零件加工工艺会签数据 集成发布技术研究
作者: 陈睿   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  加工工艺会签  MBD  集成  发布  
描述: 工艺会签数据的集成发布技术进行了深入研究,并在此基础上开发了航空发动机零件加工工艺会签数据集成发布系统,有效提高了加工工艺会签效率与质量。本文的主要研究工作和内容如下:(1)分析了不同种类的加工工艺会签
民用航空器使用困难综合评价与预测预警模型研究
作者: 阮宏泽   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民用航空器  使用困难报告  安全评价  灰色预测  预警模型  
描述: ,针对民用航空器使用困难的特点,提出了基于模糊数学与AHP层次分析法的模糊综合层次分析评价法;并在此基础上,提出了民用航空器使用困难多层次模糊综合评价算法,建立了民用航空器使用困难综合安全评价模型。并对
航空发动机载荷谱模型与仿真研究
作者: 孙志刚   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 载荷模型   航空发动机   载荷谱   疲劳寿命  
描述: 该文开展了航空发动机载荷谱的建模与仿真研究工作.根据建模和仿真方法的不同,将航空发动机载荷谱分为单参数随机载荷谱、多参数随机载荷谱、单参数与操作使用有关的载荷谱以及多参数与操作使用有关的载荷谱四大类,并对前三类载荷谱仿真方法进行了研究和算例分析.论文
航空发动机整机振动半实物仿真 模型研究
作者: 赵斌   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机整机振动  转子动力学  子结构综合  有限元  模态分析  
描述: 航空发动机整机振动的半实物仿真模型的方法,主要研究工作体现在:(1)讨论航空发动机整机振动半实物仿真模型建模方式,在研究结构附加动刚度作用形式及子结构综合法的基础上,提出了航空发动机整机振动半实物仿真模型
航空收益管理中定价模型的若干问题研究
作者: 周蔷   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空收益管理  机票定价  动态超售  航空网络  博弈论  
描述: 管理定为主要研究方向,试图完善和丰富机票定价模型理论,以及渗透其他学科理论来扩充超售管理理论,为更具复杂性的航空网络收益管理技术在理论上提供通用性的指导方案。主要研究工作包括:考虑旅客订票需求随机性特点
基于Hedonic模型的航空业机票价格离散研究
作者: 郑艺   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空机票价格  价格离散  Hedonic模型  特征价格  
描述: 问题,在阐述价格离散理论与特征价格模型理论的基础上,文章通过研究实例“南京-香港”既定航线的航空机票市场价格现状,通过价格离散的测度指标,从价格的极差、标准差、变异系数等方面,分析确定航空机票网络市场
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