中国航空运输业市场化改革和竞争研究

作者： 廖刚   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场竞争   合作博弈   市场改革   双边市场   航空联盟   频率经济  

描述： 自20世纪80年代以来,技术进步和需求扩张导致“天空开放”、“全球自由化”成为世界航空运输业的主要趋势,与此同时我国航空运输产业仍处于高度垄断,市场化改革滞后使得航空运输业国内外差距进一步加大。经历

我国危险品航空运输监管机制研究

作者： 孙本芳   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 危险品航空运输　　监管　　机制  

描述： 随着我国国民经济的快速发展,危险品航空运输的需求量日益增长。如何确保危险品航空运输的安全,是民航业界面临的一项艰巨任务。构建和完善我国危险品航空运输监管机制对保护我国人民群众的生命、财产、安全和环境

住宅类型演变研究：无人驾驶航空运输和无人机物流下的3种场景

作者： 谢尔盖   Sergei   Khasikov   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 住宅类型学   无人机   空中出租车   无人机运输   大众住宅  

描述： 住宅类型演变研究：无人驾驶航空运输和无人机物流下的3种场景

中国国内航线航空公司客运管理研究

作者： 吴文涛   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客运管理   旅行成本   航空公司   客运票价  

描述： 该文在对航空公司客运业特点、管理现状分析的基础上,站在国内航空公司的角度,从航空公司客运机票形成的各个利益主体,即:客运前端的顾客、航空公司、终端的销售,提出用多等级票价、控制航班座位数目、增加航空公司直销比例等方法对中国国内航线客运进行系统管理,深化

上海航空客运实证分析和预测

作者： 郭甘雨   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 上海航空客运实证分析和预测

航空客运收益管理中最优座位保护水平问题的研究

作者： 钟杨建   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　保护水平　　收入函数　　可分配座位数　　航空客运　　最优座位保护水平  

描述： 该文首先提出最优座位保护水平问题的产生背景,然后按照此领域研究的分支进行学术回顾.在学术回顾当中,引入了该文要讨论的最优保护水平的两上条件.这两个条件分别对最优保护水平的充分性,根据1993年两位学者的研究,已在第三章中给出.该文的核心内容,这两个条件对最优保护水平的必要性,在机同的条件下,第四章中得到证明.从而说明两条件与最优保护水平的互通性.最后表明,等式组条件应用到...

民用航空残疾人旅客运输规则比较研究

作者： 万园园   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空运输　　残疾人旅客　　权益保障  

描述： 残疾人在民用航空运输中的权利保障在国际上越来越受到重视。残疾人不仅与其他公民一样享有航空旅行的机会，而且应当享有与其他旅客同等的、甚至更为优厚的待遇。我国残疾人在航空运输中的权益保护起步晚，旅客

中国东方航空客运中转收益管理研究

作者： 何春琳   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客运中转   收益管理   东方航空公司   辐射航线网络   航班波  

描述： 的确立,作为以上海机场为主营运基地的中国东方航空公司在客运中转的业务上将会有巨大的增长空间,对东航而言,如何牢牢把握住这一市场新的“契机”,这是一个非常值得深入关注和研究的问题。本文首先介绍了东航现有

我国航空客运业的价格政策研究

作者： 沈华   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场机制   价格政策   价格机制   航空客运业   消费者利益   价格监管  

描述： 市场经济主体运转和交易的纽带。但市场机制有其固有的缺陷，决定了价格政策干预市场的必要性。价格政策作为公共政策中的一部分，其逻辑起点就是弥补市场机制的缺陷。航空客运业的价格政策是关系到民航业能否为国民经济

CA航空公司上海地区的国际客运销售渠道建设和管理

作者： 梁敬   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客运销售渠道   渠道管理   渠道设计   航空公司  

描述： 目前国内航空公司在某一区域航空客运市场的营销过程中,普遍存在产品同质化严重,资源获取困难,竞争手段单一等现象。在激烈的竞争环境中,越来越多的航空公司意识到营销渠道已成为企业获得竞争优势的关键。本文