航空公司运行控制安全绩效研究

作者： 季雪祯   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 放行监控   安全绩效   运行控制体系   熵值法   灰色系统理论  

描述： 一线调研和规章查询的基础上,构建了放行监控安全绩效指标,基于指标在某航空公司收集了15和16年两年的运行数据,对数据分析后进行了二次量化。然后运用G1法和熵值法构建了放行监控的安全绩效评估模型,带入数据

航空公司运行控制安全绩效研究

作者： 季雪祯   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 放行监控   安全绩效   运行控制体系   熵值法   灰色系统理论  

描述： 航空公司运行控制安全绩效研究

基于运行数据的飞行员安全绩效评估研究

作者： 叶亮   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR   安全绩效   飞行安全   时间序列相似度   离群点检测  

描述： 基于运行数据的飞行员安全绩效评估研究

运输航空飞行员安全绩效评估模形构建研究

作者： 崔康   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全绩效   飞行员   预警规则   运输航空   动态评估  

描述： 运输航空飞行员安全绩效评估模形构建研究

我国航空公司并购绩效研究

作者： 陈静   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　航空公司并购　　并购绩效  

描述： 资源再分配的有效手段，并购被引入我国的航空运输市场。但是并购引入航空运输市场的时限较短，因此国内对于我国航空公司并购绩效的理论与实证研究都比较少。所以研究航空公司并购的绩效对于促进我国航空运输的发展具有

航空公司运营绩效评价研究

作者： 蒋由辉   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　运营绩效　　数据包络分析　　二次相对评价  

描述： ;但总体上讲,国内航空公司运营绩效普遍较差,运营有效的决策单元(DMU)仅占1/3;运力严重过剩和运营成本过高是造成运营绩效差的主要原因。其次,二次相对评价表明,国航和东航的努力程度最高,但是东航

基于团队绩效评估的签派班组人员配置研究

作者： 刘安   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可视化   班组人员配置   熵值法   团队绩效   模糊层次分析法   K均值聚类分析  

描述： ,有助于航空公司通过对签派员个人能力的合理评估进而实现签派员班组人员的合理配置。通过科学合理的班组绩效考核使航空公司在保障航班安全的前提下实现签派员班组绩效的最大化,同时也为签派员相关培训计划的制定提供了理论依据。

航空公司运营绩效动态评价

作者： 钟佳轩   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态评价   提升路径   敏感性分析   运营绩效   航空公司  

描述： 航空公司运营绩效动态评价

航空维修噪音的心理效应及认知绩效影响研究

作者： 郭豫桐   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环境噪音   心理效应   认知绩效   航空维修  

描述： 航空维修噪音的心理效应及认知绩效影响研究

航空公司运行控制安全风险评价研究

作者： 张敏倩   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航安全　　运行控制　　系统分析　　危险因素查找　　多层次灰色综合评价模型  

描述： 近年来,随着经济的增长和人民生活水平的不断提高,我国的民航事业取得了更加长足的进步与发展,在高速发展的同时,我们应把民航安全作为首要关注的问题。作为民航系统的重要组成部分,航空公司的安全状况直接影响