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根据【检索词:
复合材料 航空发动机 机匣包容性
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关键词
航空发动机
机
匣
包容性
研究进展
作者:
宣海军
来源:
中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
复合材料 航空发动机 机匣包容性
描述:
非包容事故会导致
机
毁人亡的严重空难,各国的军用和民用标准都对此有严格的要求。近年来,
复合材料
科学和制造工艺学等领域的发展极大地推动了轻质高包容能力
机
匣
的研究。本文对
机
匣
包容性
研究进行了回顾和简要评述
UGWAVE在
航空发动机
设计中的应用
作者:
牛耕
来源:
中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
UG/WAV技术 航空发动机 产品设计
描述:
本文介绍了UG/WAVE的特点和功能,研究了UG/WAVE技术及其内涵,在实际中应用的优点和应用领域,以某型
航空发动机
某组件为例,探讨了利用该技术在
航空发动机
上建立自项向下的产品模型的方法的可行性。
航空发动机
叶片疲劳断裂研究概述
作者:
赵萍
来源:
中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
叶片 航空发动机 疲劳断裂 寿命预测 裂纹扩展
描述:
本文较系统地综述了
航空发动机
叶片疲劳断裂过程中的疲劳寿命、疲劳寿命预测、裂纹扩展、应力强度因子的计算及断裂问题的研究等相关领域的研究现状和研究重点,并指出了研究中存在的不足及今后的发展趋势。
航空发动机
静子叶片强度分析方法研究
作者:
曹航
来源:
中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
静子叶片 强度分析 航空发动机 有限元模型
描述:
航空发动机
静子叶片一般采用多联装的结构方案,在强度分析时需要整体考虑。但当叶片数目较多、结构较复杂时,整体计算模型的规模较大,计算耗费的时间较多。本文提出利用MSC/NASTRAN的影像超单元分析
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