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- 航空公司选择联盟之决策模式
- 作者： 梁文龙 来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空联盟 模糊多评准决策分析 区别分析 重要度绩效分析
- 描述： 世界空運市場的自由化程度越來越高，航空公司間的競爭強度也越形增強，其中一種就是航空聯盟形成後所帶來的競爭壓力，這種航空聯盟係基於各種不同營運層面進行結盟，他們合作的層面跳脫一般的跨航空公司間的合約合作，而涵蓋了全方位合作計畫，包含特定的行銷活動與聯合採購等項目，用以降低成本或增加銷售；或者進行航班時間協調以獲得更合理的銜接時間、提供旅客更方便快速的時間節省。各種的合作型態的普遍進行及隨著加入成員越來越多的情況下，航空聯盟實力更加強大，在這種情況之下，非結盟的航空公司逐漸重視加入一個適合的航空聯盟的思考。本研究針對航空公司可得的資料，分別以兩種研究方法發展決策模式，提供航空公司決定加入聯盟時，除可依選定之關鍵評估準則採行模糊多評準決策分析，亦可以航空公司基本特性資料，利用統計方法進行區別分析，來選擇最適合加入之航空聯盟。最後再以重要度績效分析，對加入各聯盟的狀況進行分析與討論，並發展出因應策略。
- 曼谷航空公司全球联盟策略
- 作者： 徐庆忠 来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司全球联盟策略 联盟策略 联盟策略
- 描述： The airline alliance started in 1930 but the real airline strategic alliances have formed during the late 1980s, and the number of airline alliance has slowly risen through the years. Some airlines are successful from joining the alliance, and yet some have failed from joining the alliance. At present there are three major alliances in the airline industry. Will the number of such alliances continue to proliferate? In this research, we will present the trend of airlines alliance. We will list pros and cons that airlines will use to consider whether they should join the alliance or not, also we will explain how to qualify as a member of the alliance. This paper may have important implications for carriers who are currently in an alliance, as well as carriers who are planning to join one. In addition, this research will use Bangkok Airways , as reference for Bangkok Airways has been famed for the best regional airlines for seven consecutive years.
- 航空客运业策略联盟绩效分析－以亚洲地区为例
- 作者： 曾韵慈 来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空客运业 策略联盟 财务绩效
- 描述： 所謂航空策略聯盟，是把聯盟內各航空公司的機位行銷、訂位系統，機場地勤運務以及會員貴賓活動等等資源都整合在一起共享並相互合作。在過去的幾十年間，因市場競爭激烈、原油成本攀升、國際商務範圍擴大，並不只侷限某個商務範圍，因此航空業無不擴大本身的營運範疇，所以「策略聯盟」在航空業中為常態，航空業多希望藉由「策略聯盟」增加營運範疇，在同業中取得相對優勢，希望可以藉此以降低成本、增加營運績效、提升獲利能力。雖然策略聯盟的形成為企業帶來許多利潤，但同時地，也伴隨著會侵蝕聯盟利潤的成本。究竟在利潤與成本之間，策略聯盟是否真能為企業創造價值呢？過去的研究大多為質化研究，以個案的方式進行研究，並集中於探討聯盟之持久度、持久之原因與聯盟成員的夥伴關係，因此本篇論文將著重在亞洲地區的航空客運業之績效探討，從財務面來分析各航空公司的營運績效，以期望能作為參考。研究產業為亞洲區且有營運國際航線之航空客運業，對象為航空業三大策略聯盟之亞洲區航空公司與亞洲區未加入聯盟之航空公司，共計九家航空公司。首先將各公司之杜邦等式8項變數，進行均值、偏態、峰度之比較分析，以瞭解各家航空公司的財務績效表現與穩定性。後算出各公司的五年之杜邦等式9項變數之均值，再加以做群集分析，以瞭解策略聯盟對各公司的影響。進行迴歸分析，以瞭解衡量航空客運業策略聯盟最重要的變數為何。將變數進行主成分分析，並加以命名，在加上群集分析，再與杜邦等式做比較，以了解杜邦等式是否可以對航空客運業加以運用及分析。對航空公司來說，公司資產與獲利能力是最為重要的，透過策略聯盟可以提升航空公司獲取資源的能力，並進而提升其載客量與獲利能力。在研究結果中，對航空客運業的策略聯盟績效來說，以行銷面的分析較為重要，因此可知航空客運業的策略聯盟，可以算是一種行銷的策略與手段，不僅可以增加獲取資源能力，也可增加載客量，另外更可藉由策略聯盟提升航空公司的國際化，努力往擴大營收的方向前進。
- 策略联盟与合作企业经营绩效关系之研究-以航空业为例
- 作者： 程慰慈 来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 策略联盟 企业绩效
- 描述： 自1989年KLM與Northwest成立第一個航空策略聯盟後，全球各大主要航空紛紛成立航空策略聯盟，與合作夥伴在航線、班表、票價、訂位系統、機位行銷、地勤運務、哩程酬賓、航機維修等資源予以整合並相互合作，藉由增加顧客的選擇方便性，提高旅客選搭意願，提升航線之載客率，並可藉由資源共享降低成本，提升競爭力與企業績效，增加收益與獲利；而截至目前為止，全球航空客運業已形成了三大策略聯盟。航空客運業巿場是寡佔巿場，惟目前台灣本地的兩大航空公司皆尚加未入航空策略聯盟，兩大航空公司飛航之航線以亞洲地區為多，而台灣與其他亞洲國家因地緣相近、政治及經濟等關係相互影響較緊密，加上其他國家飛航至台灣之航空公司，亦以亞洲地區之航空公司為多，各主要航空公司特質相近，多以提供服務為訴求。故本研究於亞洲地區選取十家已加入或未加入三大航空策略聯盟主要國際航空，蒐集十一年之財務資料、每股盈餘及與航空公司營運相關指標，利用區別分析法分析航空策略聯盟與航空公司績效間之關係，以提供台灣的航空公司是否加入聯盟決策之參考。分析結果顯示對航空公司而言，策略聯盟與企業資源規模、營運績效及管理能力有正相關性。
- 国际航空货运业在亚洲市场竞争模式之构建
- 作者： 萧国洲 来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运市场 赛局理论 竞争
- 描述： 機場之主要貨運定期航線運量模式。本研究以台灣國際航空貨運航線市場的實際資料進行案例分析，驗證本研究模式的可操作性。研究結果發現：(1)混合型業者族群在案例中為市場優勢者，尤其短程航線市場；(2)相較於