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根据【检索词:
可靠性管理 FADEC系统 航空发动机
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中国航空学会可靠性工程专业委员会第十一届学术年会
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关键词
航空发动机
维修中零件
管理
辅助
系统
的设计与实现
作者:
宾玮琪
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机维修 通用件 非模块件 集件配送 WinForm权限控制
描述:
航空发动机
维修中零件的集件配送包括集件明确总需求补充领料及送出等过程按照对零件的不同
管理
要求ˊ这些零件在某维修企业被分为主零件通用件和非模块件通过调研发现ˊ该公司的主零件集件配送过程的
管理
存在诸多
航空发动机
涡轮盘疲劳寿命
可靠性
研究
作者:
吕锋
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮盘 有限元分析 临界平面法 Monte
Carlo法
描述:
涡轮盘是
航空发动机
关键零部件之一,在复杂严酷的高温环境下工作,工作状态下,承受离心力、气动力和热应力的耦合作用,受载复杂,低循环疲劳破坏是其主要失效模式。随着
航空发动机
推重比的提高,发动机的进排气
航空发动机
叶片疲劳寿命和
可靠性
研究
作者:
林杰威
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片 疲劳试验 名义应力法 Miner线性损伤累积 应力
强度干涉模型 有限元分析
描述:
可靠性
模型的建立进行了研究,主要内容如下:
1
.对目前工程中广泛应用的疲劳寿命估算方法和
可靠性
分析方法进行了
系统
评述,从中找到了适用于本研究中
航空发动机
压气机叶片疲劳寿命和
可靠性
研究的方法
航空公司人力资源
管理
系统
作者:
陈锦
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空公司人力资源
管理
系统
民用
航空发动机
转子故障诊断
系统
设计研 究
作者:
贾晓杰
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
民用
航空发动机
转子故障诊断
系统
设计研 究
航空发动机
反向旋转双转子
系统
动力学特性研究
作者:
白雪川
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 反向旋转双转子系统 动力学特性 机动飞行 超谐共振
描述:
旋转双转子
系统
为研究对象,利用数值计算与实验研究相结合的方法,对基础固定及机动飞行条件下
航空发动机
双转子
系统
的动力学特性进行了研究。主要工作和结论包括:(
1
)对基础固定时双转子
系统
动力学及机动飞行下
航空产品价格
管理信息系统
开发与应用
作者:
孙海涛
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
作业成本法 面向对象技术 建模技术 成组技术 数据库技术
描述:
定额为主要支撑,以价格体系
管理
为主线的
管理信息系统
。本文结合西飞国际价格体系建设和财务信息化的需求,采用作业成本法、面向对象技术,成组技术、建模技术、数据库技术等先进技术研究和开发,并对航空产品价格体系建设进行了初步探索。
碰摩故障下
航空发动机
双转子
系统
弯扭耦合振动分析
作者:
张天程
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
碰摩故障
双转子系统
弯扭耦合振动
动力学分析
扭振实验
数值仿真
描述:
碰摩故障下
航空发动机
双转子
系统
弯扭耦合振动分析
航空发动机
双转子
系统
振动传递及非线性动力学研究
作者:
侯兰兰
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
中介轴承故障
非线性动力学
机匣系统
轴承
双转子
振动传递
描述:
航空发动机
双转子
系统
振动传递及非线性动力学研究
航空发动机
双转子
系统
高/低压涡轮碰摩振动特性研究
作者:
聂日敏
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
高/低压涡轮碰摩
双转子系统
组合共振
反向涡动
双转子碰摩实验
描述:
航空发动机
双转子
系统
高/低压涡轮碰摩振动特性研究
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