通航飞机新能源动力改型设计可行性初探

作者： 李岩     谭广琨     赵志高     张文琦   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 重量收益   氢能飞机   能源动力   设计优化   改型  

描述： 方法对不同的能源方案进行了计算和优化，验证了不同能源动力方案的可行性。进一步对不同的动力装置组合进行了优化对比分析，分析了不同发动机方案带来的重量收益，并给出了不同起飞重量的飞机采用不同能源动力系统的重量，以期为不同类型和用途的飞机选取能源动力方案提供参考。

航空母舰动力装置选型及应用可行性研究

作者： 伍赛特   来源： 上海节能 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 可行性   航空母舰   装置   核动力  

描述： 核动力装置能显著提升全舰的动力性、续航力及隐蔽性，并且不会对全舰舱室及甲板的布置造成显著影响，是未来大中型航空母舰重要的发展方向。而轻型航空母舰则更倾向于使用燃气轮机等常规动力装置。汽轮机有着较高的输出功率，且运转平稳，可靠性高，适用于各种类型的航空母舰，并且作为核动力装置的主机，有着广阔的发展前景。截至目前，虽然我国现阶段所拥有的3艘航空母舰——“辽宁舰”“山东舰”及“福建舰”均采用常规动力，但随着技术的发展，新型核动力航空母舰也有望在将来加入海军编队，为我国的领海安全及边防事业作出不可或缺的贡献。

航空公司推行航旅产品（升舱年卡）的可行性分析

作者： 冯宇   来源： 空运商务 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>着眼航空公司付费会员体系发展趋势，立足中国南方航空实例，笔者近期对此进行了专题分析（第一篇题为《以南航为例探讨航空公司付费会员体系建设》已在本刊2024年第1期刊发，编者注）。本文通过分析航旅

基于有限元分析的航空氧气瓶国产化技术可行性研究

作者： 赵亮     周峰     张弛     曾亮     段晓东     刘延利     巩岩   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术可行性   航空氧气瓶   有限元   国产化  

描述： 目前，我国民用飞机用氧气瓶的设计和制造主要由国外供应商完成，其关键的配套部件也依赖国外进口，导致了整个氧气瓶系统的供应成本居高不下。为此，利用有限元分析对氧气瓶及其组件进行了设计计算，探究了航空氧气瓶实现国产化的技术可行性。该项研究成果将为国内自行设计和生产制造航空氧气瓶提供参考。

环保退镀和除锈工艺在航空零部件中应用的可行性

作者： 李成龙     李成银     林强   来源： 电镀与涂饰 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空零部件   退镀   中高强度钢   除锈   镉   镍  

描述： 环保退镀和除锈工艺在航空零部件中应用的可行性

国内航空公司转型低成本航空的可行性探析——基于财务视角

作者： 赵建辉   来源： 财政监督 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高利用率   低成本航空   单一布局   高客座率   单一机型  

描述： 低成本运营模式在国外航空公司取得了巨大成功，主要得益于其相对宽松的市场环境，以及较为完善的基础设施。当前我国航空公司飞机采购、航线时刻等选择空间相对较小，专门的低成本航空机场尤其缺乏，高铁对民航的冲击日益加剧以及辅营业务收入占比过低等，极大限制了低成本航空在中国的发展进程，国内航空公司彻底转型低成本航空的条件尚不成熟。据此，航空公司可根据自身发展条件，有选择地部分采用低成本航空的运营模式，提高自身竞争力。

环保退镀和除锈工艺在航空零部件中应用的可行性

作者： 李成龙     李成银     林强   来源： 电镀与涂饰 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空零部件   退镀   中高强度钢   除锈   镉   镍  

描述： 环保退镀和除锈工艺在航空零部件中应用的可行性

国内航空公司转型低成本航空的可行性探析——基于财务视角

作者： 赵建辉   来源： 财政监督 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高利用率   低成本航空   单一布局   高客座率   单一机型  

描述： 低成本运营模式在国外航空公司取得了巨大成功，主要得益于其相对宽松的市场环境，以及较为完善的基础设施。当前我国航空公司飞机采购、航线时刻等选择空间相对较小，专门的低成本航空机场尤其缺乏，高铁对民航的冲击日益加剧以及辅营业务收入占比过低等，极大限制了低成本航空在中国的发展进程，国内航空公司彻底转型低成本航空的条件尚不成熟。据此，航空公司可根据自身发展条件，有选择地部分采用低成本航空的运营模式，提高自身竞争力。